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SUMO 44

Transports aériens de passagers

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SIREN479 562 100TVAFR63479562100
50 RUE JULES VALLES, 35136 SAINT-JACQUES-DE-LA-LANDE
Rapports

En bref

L’activité déclarée de SUMO 44 est « Transports aériens de passagers ».

Activité déclarée (code NAF)

  • Active selon les registres officiels (INSEE, RNE).
  • 1 dirigeant déclaré au registre.

Identité· Société à responsabilité limitée (sans autre indication)

SIREN
479 562 100
SIRET siège
479 562 100 00020
Dénomination
SUMO 44
Forme juridique
Société à responsabilité limitée (sans autre indication)
Catégorie
PME
N° TVA
FR63479562100Format valide
Date de création
04/11/2004
Code NAF / APE
51.10Z(Transports aériens de passagers)
Effectif
Unité non employeuse selon le dernier état INSEE disponible
Capital social
3 500,00 €
Clôture exercice
31/12 (chaque année)
Numéro RCS
479 562 100R.C.S.Rennes
Inscription RNE
INSCRIT (depuis le 04/11/2004)

Adresse du siège

50 RUE JULES VALLES, 35136 SAINT-JACQUES-DE-LA-LANDE

35 — Ille-et-Vilaine · Bretagne

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Activité déclarée au registre

Acquisition d'hélicoptères et accessoires, aménagement, gestion et entretien de l'appareil et location d'hélicoptères.

  • Transports aériens de passagersdepuis le 04/11/2004 · établissement secondaire · APE 5110Z

Mentions du greffe au RCS (4)

  • 18/06/2021Continuation de la société malgré un actif net devenu inférieur à la moitié du capital social. Décision du 01/06/2021
  • 06/07/2012Transfert de siège et de l'établissement principal dans le ressort du greffe. De 2 rue Julien Neveu 35530 NOYAL SUR VILAINE à 50 rue Jules Vallès 35136 ST JACQUES DE LA LANDE à compter du 01/01/2012.
  • 19/10/2009- Non dissolution de la société malgré capitaux propres inférieurs à moitie du capital social, suite à décision du 19/10/2009.
  • 30/07/2007: Changement de la forme juridique de Société Civile en SARL, à compter du 04/07/07 il s'en est suivi une modification du numéro de gestion. Ancien numéro de gestion 2004D1203.

Source : formalités du Registre national des entreprises (INPI), telles que déclarées.

Intelligence économique

Rapports d’analyse d’entreprise

Synthèses des données disponibles ; recherche web et analyse IA selon le rapport choisi.Livré en page web et en PDF horodaté, avec facture Stripe.

Intelligence économique

Synthèses et analyses selon le rapport choisi · données disponibles et recherche web lorsque prévue

Paiement sécurisé Stripe · Facture par email
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Chiffres clés

Capital social

4 k €

Au jour de la publication

Score OpenBase

Non évaluable

aucun compte disponible dans notre base · aucune procédure connue

Données extraites des comptes annuels déposés au greffe (INPI). La publication peut être partielle si l'entreprise a opté pour la confidentialité des comptes.

Dirigeants

1 mandat de direction

JEAN-JACQUES LAGEAT

Gérant
Naissance : 1947

Cartographie des relations

Mandats et relations déclarées disponibles. Une adresse ou un nom commun ne prouve pas un lien de capital.

Chargement…

Établissements

2 référencés dans notre base · 1 en activité · 1 fermés

Fichier officiel réconcilié : 27/10/2026. Consulter la fiche officielle.

SiègeEn activité
479 562 100 00020

Adresse : 50 RUE JULES VALLES, 35136 SAINT-JACQUES-DE-LA-LANDE

Création : 01/01/2012

Activité : Transports aériens de passagers (51.10Z)

SecondaireFermé
479 562 100 00012

Adresse : 2 RUE JULIEN NEVEU, 35530 NOYAL-SUR-VILAINE

Création : 04/11/2004

Activité : Transports aériens de passagers (51.10Z)

Analyse OpenBase

Synthèse indicative · données disponibles

Entreprise historique, dans le secteur « transports aériens de passagers », basée à SAINT-JACQUES-DE-LA-LANDE, créée en 2004.

Synthèse descriptive des données disponibles. L’absence de signal ne permet pas de conclure à l’absence de risque ; la croissance exige des comptes comparables sur plusieurs exercices.

Analyse générée automatiquement à partir des données publiques (INSEE, INPI, BODACC). Ne constitue ni un avis d'investissement, ni une recommandation commerciale, ni une évaluation de solvabilité.

Historique BODACC

8 publications officielles

Voir sur bodacc.fr

Documents officiels

Sources publiques

Avis de situation INSEE

Document officiel · PDF · Source : INSEE SIRENE

SIRET 479 562 100 00020

Annonces BODACC

DILA · Publications légales

Rapports OpenBase

Solvabilité, dossier, contact, extrait — voir l'offre ↑

Signaux juridiques

Signaux référencés dans les sources disponibles · couverture partielle

—

Procédure collective référencée

8

Annonces BODACC

0

Correspondances potentielles ONU / gel France (20 max.)

Vérifier

—

Décisions référencées

Chargement…

Disponibilité et dates des données

État des informations disponibles, source par source.

  • Identité (raison sociale, siège, NAF)

    INSEE Sirene

    dernière collecte enregistrée le 01/10/2026 ; ne vaut pas vérification actuelle

  • Dirigeants & mandats

    INPI RNE

    Mandats référencés ; dernier import RNE le 01/10/2026

  • Comptes annuels / bilans

    INPI RNE

    aucun bilan disponible dans notre base ; cela ne prouve pas l’absence de dépôt

  • Annonces BODACC

    BODACC (DILA)

    8 annonces, dernière publication 02/05/2026

Points d'attention

  • Certaines dates de collecte sont inconnues. Les imports sont progressifs et la couverture peut être incomplète.

Les imports suivent le rythme de chaque source et ne réactualisent pas chaque fiche chaque nuit. Une date de publication ou de clôture n’est pas une date de vérification. Cet état ne constitue pas une attestation. CGV section 9 quater.

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Benchmark sectoriel

Position de cette entreprise dans son secteur (NAF 51.10Z · Transports aériens de passagers) — 1 777 sociétés actives.

Position CA

CA non publié — position non calculable.

CA médian secteur

423 k€

sur 189 entreprises avec CA publié

Effectif médian secteur

—salariés

Trop peu d'effectifs déclarés dans ce secteur

Distribution CA secteur

Q1
Q2
Q3
Q4

≤ 73 k€

Bas du marché

≤ 423 k€

Médiane

≤ 9 M€

Q3

> 9 M€

Top 25%

Quartiles calculés sur les sociétés actives du même code NAF avec CA publié. Méthode : NTILE(4) sur la table entreprises (open data INPI/INSEE).

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