Construction de voies ferrées de surface et souterraines
L’activité déclarée de RENOFER est « Construction de voies ferrées de surface et souterraines ».
Adresse du siège
35 — Ille-et-Vilaine · Bretagne
Exercice 2025 · Clôture 31/12/2025
Chiffre d'affaires
+56.7%7,4 M €
Exercice 2025
Résultat net
+53.4%235 k €
Exercice 2025
Capital social
50 k €
Au jour de la publication
Score OpenBase
94/100
très solide · point de vigilance : rentabilité dégradée sur le dernier exercice connu
Données extraites des comptes annuels déposés au greffe (INPI). La publication peut être partielle si l'entreprise a opté pour la confidentialité des comptes.
3 dirigeants
3 référencés dans notre base · 1 en activité · 2 fermés
Fichier officiel réconcilié : 12/10/2026. Consulter la fiche officielle.
Adresse : ZONE ARTISANALE LA VILLE MOUART, 35290 QUEDILLAC
Adresse : 4 RUE DES FONTENELLES, 35360 MONTAUBAN-DE-BRETAGNE
Création : 24/11/2017
Activité : Construction de voies ferrées de surface et souterraines (42.12Z)
Adresse : 1 IMPASSE BARBU, 92700 COLOMBES
Création : 01/03/2015
Activité : Construction de voies ferrées de surface et souterraines (42.12Z)
2 personnes physiques identifiées via la chaîne des représentants légaux
ANNE-SOPHIE BOIXIERE
Dirigeant·e de CORVAISIER & CIE
OLIVIER CORVAISIER
Dirigeant·e de CORVAISIER & CIE
Présomption dérivée par OpenBase de la chaîne des représentants légaux (dirigeance INPI, art. R. 561-1 CMF par analogie). Ne constitue pas le Registre des bénéficiaires effectifs (RBE) et ne reflète pas la détention du capital. Donnée indicative.
Finances de
| Performance | 2025 | 2024 | 2023 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 7,4 M € | 4,7 M € | 0 € | 3,4 M € | 2,1 M € | 0 € | 894 k € |
| Marge brute (€) | 6,8 M € | — | 0 € | — | — | 0 € | — |
| EBITDA / EBE (€) | 459 k € | 200 k € | 0 € | 178 k € | 110 k € | 0 € | 5 k € |
| Résultat d'exploitation (€) | 329 k € | 200 k € | 0 € | 178 k € | 110 k € | 0 € | 5 k € |
| Résultat net (€) | 235 k € | 153 k € | 135 k € | 127 k € | 76 k € | 28 k € | 2 k € |
| Croissance | 2025 | 2024 | 2023 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taux de croissance du CA (%) | +56.7 | — | — | +57.0 | — | -100.0 | — |
| Taux de marge brute (%) | 91.8 | — | — | — | — | — | — |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | 6.2 | 4.2 | — | 5.3 | 5.1 | — | 0.5 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | 4.4 | 4.2 | — | 5.3 | 5.1 | — | 0.5 |
| Gestion BFR | 2025 | 2024 | 2023 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BFR (€) | — | 708 k € | — | 231 k € | — | — | 87 k € |
| BFR exploitation (€) | — | 105 k € | — | 330 k € | 131 k € | — | — |
| BFR hors exploitation (€) | — | 604 k € | — | -99 k € | — | — | — |
| BFR (j de CA) | — | 54.0 | — | 24.7 | — | — | 34.9 |
| BFR exploitation (j de CA) | — | 8.0 | — | 35.2 | 21.9 | — | — |
| BFR hors exploitation (j de CA) | — | 46.0 | — | -10.5 | — | — | — |
| Délai paiement clients (j) | — | 93.9 | — | 63.3 | 37.4 | — | — |
| Délai paiement fournisseurs (j) | — | 96.5 | — | 33.8 | 16.7 | — | 273.3 |
| Ratio des stocks / CA (j) | — | 10.5 | — | 5.7 | 1.2 | — | — |
| Trésorerie (€) | — | 942 k € | — | 180 k € | 183 k € | — | 41 k € |
| Autonomie financière | 2025 | 2024 | 2023 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fonds de roulement estimé (€) | — | 1,7 M € | — | 412 k € | 155 k € | — | 128 k € |
| Couverture du BFR | — | 2.3 | — | 1.8 | — | — | 1.5 |
| Trésorerie (€) | — | 942 k € | — | 180 k € | 183 k € | — | 41 k € |
| Dettes financières (€) | — | 295 k € | — | 124 k € | 48 k € | — | 5 k € |
| Ratio d'endettement (Gearing) | — | 0.3 | — | 0.4 | 0.2 | — | 0.0 |
| Autonomie financière (%) | — | 30.4 | — | 27.8 | 36.4 | — | 10.1 |
| Taux de levier (DFN/EBITDA) | — | -3.2 | — | -0.3 | -1.2 | — | -7.5 |
| Solvabilité | 2025 | 2024 | 2023 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Couverture des dettes | — | 9.8 | — | 8.5 | 11.3 | — | 198.9 |
| Fonds propres (€) | — | 884 k € | — | 295 k € | 197 k € | — | 94 k € |
| Rentabilité | 2025 | 2024 | 2023 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marge nette (%) | 3.2 | 3.2 | — | 3.8 | 3.5 | — | 0.2 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | — | 17.3 | — | 43.3 | 38.4 | — | 2.0 |
| Rentabilité économique (%) | — | 6.9 | — | 16.8 | 20.3 | — | 0.5 |
| Structure d'activité | 2025 | 2024 | 2023 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Salaires et charges sociales (€) | — | 806 k € | — | 887 k € | 632 k € | — | 113 k € |
| Salaires / CA (%) | — | 17.0 | — | 26.3 | 29.4 | — | 12.7 |
| Impôts et taxes (€) | — | 20 k € | — | 16 k € | 8 k € | — | 2 k € |
| Capital social (€) | 50 k € | 50 k € | 50 k € | 50 k € | 50 k € | 50 k € | 50 k € |
| Charges financières (€) | — | 14 k € | — | 2 k € | 4 k € | — | 2 k € |
| Indicateur | 2025 | 2024 | 2024 | 2023 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 7,4 M € | 4,5 M € | 4,7 M € | 0 € | 3,4 M € | 2,1 M € | 0 € | 894 k € |
| Marge brute (€) | 6,8 M € | 3,6 M € | 3,9 M € | 0 € | 2,7 M € | 1,8 M € | 0 € | 410 k € |
| EBE (€) | 459 k € | 249 k € | 240 k € | 0 € | 167 k € | 119 k € | 0 € | -10 k € |
| Résultat net (€) | 235 k € | 141 k € | 153 k € | 135 k € | 127 k € | 76 k € | 28 k € | 2 k € |
| Marge EBE (%) | 6.19 | 5.50 | 5.08 | — | 4.95 | 5.55 | — | -1.14 |
| Autonomie financière (%) | 37.1 | 30.4 | 28.1 | 30.8 | 27.8 | 36.4 | 20.5 | 10.1 |
| Taux d'endettement (%) | 27.8 | 33.4 | 33.1 | 17.3 | 42.2 | 24.4 | 8.2 | 5.0 |
| Ratio de liquidité (%) | 163.7 | 146.0 | 137.4 | 140.6 | 140.9 | 152.1 | 121.2 | 110.8 |
| CAF / CA (%) | 4.92 | 4.30 | 3.69 | — | 3.57 | 3.98 | — | -1.38 |
| Capacité de remboursement | 0.9 | 1.5 | 1.4 | — | 1.0 | 0.6 | — | -0.4 |
| BFR (j de CA) | 50.7 | 88.9 | 122.8 | — | 42.5 | 12.0 | — | 293.1 |
| Rotation stocks (j) | 6.5 | 11.0 | 6.1 | — | 5.7 | 1.2 | — | 0.0 |
| Crédit clients (j) | 66.7 | 81.6 | 112.7 | — | — | — | — | — |
| Crédit fournisseurs (j) | 40.6 | 113.3 | 103.9 | — | — | — | — | — |
Comptes publics · Type : complets
PDF officiels INPI · cliquez pour télécharger
Comptes complets 2025
Clôture le 31/12/2025 · Public · CA 7,4 M € · RN 235 k €
Comptes complets 2024
Clôture le 31/12/2024 · Public · CA 4,5 M € · RN 141 k €
Comptes complets 2024
Clôture le 29/02/2024 · Public · CA 4,7 M € · RN 153 k €
Comptes complets 2023
Clôture le 28/02/2023 · Partiellement confidentiel · RN 135 k €
Comptes complets 2020
Clôture le 29/02/2020 · Public · CA 3,4 M € · RN 127 k €
Comptes complets 2019
Clôture le 28/02/2019 · Public · CA 2,1 M € · RN 76 k €
Comptes complets 2018
Clôture le 28/02/2018 · Partiellement confidentiel · RN 28 k €
Comptes complets 2017
Clôture le 28/02/2017 · Public · CA 894 k € · RN 2 k €
Source : Annuaire des Entreprises (data.gouv.fr) — open data officielle. Les PDFs récents sont archivés localement pour téléchargement instantané.
27 marchés affichés sur 27 référencés dans notre base · Source : DECP (Bercy)
Graphiques calculés sur les 27 lignes affichées, les plus récentes disponibles (100 maximum). Montants déclarés des contrats, éventuellement pluriannuels ou partagés entre titulaires : ils ne représentent pas le chiffre d’affaires encaissé chaque année. Les rapprochements peuvent concerner le titulaire ou l’acheteur.
Volume annuel
Top 5 acheteurs
TRAVAUX D ENTRETIEN ET GROSSES REPARATIONS DE LA VOIE DE SOUS EMBRANCHEMENT PAC ANGERS EST : 2026-2029
REGENERATION DES PN 312 ET 331
Réhabilitation d'une voie ferrée portuaire
REGENERATION DU PN 39 RG SUR LA CIRCONSCRIPTION DE HAROPA PORT | ROUEN
REGENERATION DU PN 302 ET DU PN 110
Infra voie Ferrée pour l'extension du remisage au CEMT
Travaux de réparation du pont vélorail de Médréac - Lot 2 : travaux de voie ferrée
M24295 - LOT 1 - BOURRAGE DE LA VOIE - LIGNE A DU TRAMWAY D'ORLEANS
M22092 : VOIE FERREE
TRAVAUX PREPARATOIRES SUR LE VFIL DEPOSE DES RAILS ET DES TRAVERSES RELATIFS A LA CREATION D UNE VOIE PARTAGEE MODES ACTIFS DE SAINT JEAN DE VEDAS A FABREGUES.
M22234R - TRAVAUX URGENTS ET REPARATIONS PONCTUELLES DES VOIES DES LIGNES A ET B DU TRAMWAY D ORLEANS
Travaux de réfection de voies ferrées et appareils de voies au port de Brest
M22092 : VOIE FERREE
Accord-cadre de travaux d entretien et de stabilisation des plateformes voies ferrées du tramway de l agglomération de Nantes
Accord-cadre de travaux d'entretien et de stabilisation des plateformes voies ferrées du tramway de l'agglomération de Nantes
Accord-Cadre pour des travaux de remplacement de rails et de réfection des traversées routières du réseau de tramway à Nantes
Travaux de voies Métro sur les sites Hénon et Cuire
Numéro de la consultation : 21TRAV03 Réaménagement ferroviaire entre les aiguilles 54 et 55
RXXXXXamXXXXXnagement ferroviaire entre les aiguilles 54 et 55
LOT 1 : VOIE FERREE
Travaux de maintien et de développement de la ligne ferroviaire du Livradois-Forez
Travaux de remplacement de rails Hôtel Dieu V1 L2 L3 - Nantes
Travaux de remplacement de rails dans la courbe du Léard V1 Rezé
Travaux de maintenance des voies ferrées tramway Ligne 1
Travaux de remplacement de rail TR Haluchère PN311 - Nantes
LOT 1 : VOIE FERREE
Terre-plein des Mielles - CrXXXXXation d un passage XXXXX niveau et relevage de la voie ferrXXXXXe associXXXXXe
Évolution de la croissance CA, marge nette, et effectif sur les 7 dernières années.
Moyenne des 3 derniers exercices
55/100
Score 0-100 par exercice = pondération croissance CA (35%) + marge nette (35%) + croissance effectif (15%) + baseline 50. Algorithme transparent et auditable.
PME établie, dans le secteur « construction de voies ferrées de surface et souterraines », basée à QUEDILLAC, créée en 2015, employant 10-19 personnes, pour un CA de 7,4 M€.
Synthèse descriptive des données disponibles. L’absence de signal ne permet pas de conclure à l’absence de risque ; la croissance exige des comptes comparables sur plusieurs exercices.
Analyse générée automatiquement à partir des données publiques (INSEE, INPI, BODACC). Ne constitue ni un avis d'investissement, ni une recommandation commerciale, ni une évaluation de solvabilité.
3 publications officielles
Événements RNE référencés. Un événement ne correspond pas nécessairement à un acte PDF disponible.
Source : Registre National des Entreprises (RNE) — INPI. Documents publics lorsqu’ils sont disponibles, sinon fiche de l’Annuaire des Entreprises.
Signaux référencés dans les sources disponibles · couverture partielle
—
Procédure collective référencée
3
Annonces BODACC
—
Décisions référencées
Chargement…
État des informations disponibles, source par source.
Identité (raison sociale, siège, NAF)
INSEE Sirene
dernière collecte enregistrée le 29/07/2026 ; ne vaut pas vérification actuelle
Dirigeants & mandats
INPI RNE
Mandats référencés ; dernier import RNE le 29/07/2026
Comptes annuels / bilans
INPI RNE
8 exercices, dernière clôture 31/12/2025
Annonces BODACC
BODACC (DILA)
3 annonces, dernière publication 04/08/2026
Points d'attention
Les imports suivent le rythme de chaque source et ne réactualisent pas chaque fiche chaque nuit. Une date de publication ou de clôture n’est pas une date de vérification. Cet état ne constitue pas une attestation. CGV section 9 quater.
C'est votre entreprise ? Affichez le badge « données vérifiées » sur votre site — gratuit.
Dernière collecte de l’identité enregistrée le 29/07/2026
Insee · RNE (INPI) · BODACC · data.gouv.fr · Judilibre (PISTE)
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Mandats et fonctions déclarés au RNE. Ces liens ne prouvent pas une détention du capital.
8 entreprises partagent un dirigeant commun
EUROPORTE FRANCE
SOCORAIL
EUROPORTE
EUROPORTE CHANNEL
GIRAVERT
EUROSCO
SOCIETE DE GESTION ET D'ARMEMENT
RDGL RAIL
Position de cette entreprise dans son secteur (NAF 42.12Z · Construction de voies ferrées de surface et souterraines) — 293 sociétés actives.
Position CA
37%
ont un CA inférieur
Sous la médianeCA médian secteur
11 M€
sur 102 entreprises avec CA publié
Effectif médian secteur
—salariés
Trop peu d'effectifs déclarés dans ce secteur
Distribution CA secteur
≤ 2 M€
Bas du marché
≤ 11 M€
Médiane
≤ 25 M€
Q3
> 25 M€
Top 25%
Même activité (NAF 42.12Z · Construction de voies ferrées de surface et souterraines) — sélection de sociétés actives, sans garantie de concurrence directe ni classement exhaustif.