
Construction de routes et autoroutes
L’activité déclarée de PASS · SHCR est « Construction de routes et autoroutes ».
Adresse du siège
03 — Allier · Auvergne-Rhône-Alpes
Contact
Site et réseaux publiés par l'entreprise sur son site, SIREN vérifié sur la page le 21/09/2026.
Exercice 2024 · Clôture 31/12/2024 · 2 exercices de recul
Chiffre d'affaires
+3.4%26,5 M €
Exercice 2024
Résultat net
+198%750 k €
Exercice 2024
Capital social
500 k €
Au jour de la publication
Score OpenBase
92/100
très solide · point de vigilance : rentabilité dégradée sur le dernier exercice connu
Données extraites des comptes annuels déposés au greffe (INPI). La publication peut être partielle si l'entreprise a opté pour la confidentialité des comptes.
2 dirigeants · 2 commissaires
Commissaires aux comptes et aux apports
2 référencés dans notre base · 2 en activité · 0 fermés
Fichier officiel réconcilié : 11/10/2026. Consulter la fiche officielle.
Adresse : 22 B RUE DE ROMAINVILLE, 03300 CUSSET
Création : 30/06/1995
Activité : Construction de routes et autoroutes (42.11Z)
Adresse : 6 ROUTE DE DIJON, 10800 BUCHERES
Création : 25/05/2023
Activité : Construction de routes et autoroutes (42.11Z)
Finances de
| Performance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 26,5 M € | 25,6 M € | 27,6 M € | 25,3 M € | 21,0 M € | 24,4 M € | 22,5 M € | 23,8 M € | 17,1 M € |
| EBITDA / EBE (€) | 993 k € | 275 k € | 821 k € | 272 k € | -15 k € | 117 k € | 169 k € | -60 k € | -8 k € |
| Résultat d'exploitation (€) | 993 k € | 275 k € | 821 k € | 272 k € | -15 k € | 117 k € | 169 k € | -60 k € | -8 k € |
| Résultat net (€) | 750 k € | 252 k € | 606 k € | 257 k € | -206 k € | 95 k € | 105 k € | 47 k € | 33 k € |
| Croissance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taux de croissance du CA (%) | +3.4 | -7.0 | +9.0 | +20.6 | -14.0 | +8.4 | -5.6 | +39.4 | — |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | 3.7 | 1.1 | 3.0 | 1.1 | -0.1 | 0.5 | 0.8 | -0.3 | -0.0 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | 3.7 | 1.1 | 3.0 | 1.1 | -0.1 | 0.5 | 0.8 | -0.3 | -0.0 |
| Gestion BFR | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BFR exploitation (€) | 2,2 M € | 585 k € | 551 k € | 519 k € | 920 k € | 1,6 M € | 1,6 M € | -424 k € | 2,2 M € |
| BFR exploitation (j de CA) | 30.3 | 8.2 | 7.2 | 7.4 | 15.8 | 23.9 | 24.9 | -6.4 | 45.5 |
| Délai paiement clients (j) | 62.7 | 48.9 | 63.1 | 57.2 | 96.1 | 76.9 | 90.5 | 92.4 | 133.8 |
| Délai paiement fournisseurs (j) | 54.7 | 63.4 | 77.0 | 78.1 | 99.8 | 68.0 | 85.3 | 115.9 | 111.6 |
| Ratio des stocks / CA (j) | 22.2 | 22.7 | 21.1 | 28.2 | 19.5 | 15.0 | 19.8 | 17.2 | 23.3 |
| Trésorerie (€) | 84 k € | 290 k € | 16 k € | 128 k € | 10 k € | 39 k € | 582 k € | 9 k € | 91 k € |
| Autonomie financière | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fonds de roulement estimé (€) | 2,5 M € | 1,9 M € | 2,3 M € | 1,9 M € | 2,0 M € | 1,7 M € | 1,8 M € | 1,5 M € | 1,6 M € |
| Trésorerie (€) | 84 k € | 290 k € | 16 k € | 128 k € | 10 k € | 39 k € | 582 k € | 9 k € | 91 k € |
| Dettes financières (€) | 1,5 M € | 1,4 M € | 1,3 M € | 1,0 M € | 1,3 M € | 623 k € | 807 k € | 709 k € | 587 k € |
| Ratio d'endettement (Gearing) | 0.6 | 0.7 | 0.5 | 0.4 | 0.6 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.3 |
| Autonomie financière (%) | 14.8 | 13.8 | 16.5 | 18.4 | 15.1 | 17.2 | 15.4 | 14.8 | 17.0 |
| Taux de levier (DFN/EBITDA) | 1.4 | 4.0 | 1.6 | 3.2 | -83.6 | 5.0 | 1.3 | -11.7 | -59.4 |
| Solvabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Couverture des dettes | 11.1 | 10.0 | 12.4 | 12.5 | 10.4 | 19.9 | 16.2 | 18.0 | 18.3 |
| Fonds propres (€) | 2,4 M € | 1,9 M € | 2,7 M € | 2,3 M € | 2,0 M € | 2,1 M € | 2,0 M € | 1,9 M € | 1,8 M € |
| Rentabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marge nette (%) | 2.8 | 1.0 | 2.2 | 1.0 | -1.0 | 0.4 | 0.5 | 0.2 | 0.2 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | 30.7 | 13.2 | 22.3 | 11.2 | -10.5 | 4.4 | 5.2 | 2.5 | 1.8 |
| Rentabilité économique (%) | 6.0 | 2.0 | 5.0 | 2.2 | -0.1 | 0.9 | 1.3 | -0.5 | -0.1 |
| Structure d'activité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effectif | — | — | — | — | — | — | 77 | 71 | — |
| Salaires et charges sociales (€) | 5,9 M € | 5,4 M € | 4,9 M € | 5,2 M € | 4,8 M € | 4,8 M € | 4,3 M € | 3,9 M € | 3,8 M € |
| Salaires / CA (%) | 22.4 | 21.1 | 17.9 | 20.4 | 22.9 | 19.6 | 19.1 | 16.3 | 22.1 |
| Impôts et taxes (€) | 141 k € | 148 k € | 159 k € | 192 k € | 147 k € | 166 k € | 187 k € | 161 k € | 159 k € |
| Capital social (€) | 500 k € | 500 k € | 500 k € | 500 k € | 500 k € | 500 k € | 500 k € | 500 k € | 500 k € |
| Charges financières (€) | 12 k € | 16 k € | 9 k € | 6 k € | 5 k € | 5 k € | 9 k € | 6 k € | 25 k € |
| Indicateur | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 26,5 M € | 25,6 M € | 27,6 M € | 25,3 M € | 21,0 M € | 24,4 M € | 22,5 M € | 23,8 M € | 17,1 M € |
| Marge brute (€) | 17,9 M € | 16,6 M € | 16,8 M € | 14,6 M € | 11,7 M € | 12,7 M € | 12,2 M € | 12,1 M € | 9,8 M € |
| EBE (€) | 1,1 M € | 356 k € | 1,1 M € | 394 k € | -379 k € | 73 k € | -158 k € | -25 k € | -75 k € |
| Résultat net (€) | 750 k € | 252 k € | 606 k € | 257 k € | -206 k € | 95 k € | 105 k € | 47 k € | 33 k € |
| Marge EBE (%) | 4.00 | 1.39 | 3.95 | 1.56 | -1.81 | 0.30 | -0.70 | -0.11 | -0.44 |
| Autonomie financière (%) | 14.8 | 13.8 | 16.5 | 18.4 | 15.1 | 17.2 | 15.4 | 14.8 | 17.0 |
| Taux d'endettement (%) | 60.7 | 72.3 | 49.0 | 43.5 | 63.6 | 29.2 | 40.1 | 37.4 | 32.1 |
| Ratio de liquidité (%) | 122.1 | 119.9 | 118.3 | 121.0 | 120.1 | 117.6 | 117.2 | 114.3 | 118.7 |
| CAF / CA (%) | 3.77 | 2.24 | 3.54 | 1.90 | -1.17 | 1.13 | 0.88 | 1.16 | -0.64 |
| Capacité de remboursement | 1.5 | 2.4 | 1.4 | 2.1 | -5.1 | 2.3 | 4.1 | 2.6 | -5.3 |
| BFR (j de CA) | 85.8 | 83.9 | 102.9 | 100.7 | 131.4 | 91.0 | 103.1 | 137.0 | 142.2 |
| Rotation stocks (j) | 22.2 | 22.7 | 21.1 | 28.2 | 19.5 | 15.0 | 19.8 | 17.2 | 23.3 |
| Crédit clients (j) | 52.3 | 40.7 | 52.6 | — | — | — | — | — | — |
| Crédit fournisseurs (j) | 67.3 | 74.3 | 91.8 | — | — | — | — | — | — |
Comptes publics · Type : complets
PDF officiels INPI · cliquez pour télécharger
Comptes complets 2024
Clôture le 31/12/2024 · Public · CA 26,5 M € · RN 750 k €
Comptes complets 2023
Clôture le 31/12/2023 · Public · CA 25,6 M € · RN 252 k €
Comptes complets 2022
Clôture le 31/12/2022 · Public · CA 27,6 M € · RN 606 k €
Comptes complets 2021
Clôture le 31/12/2021 · Public · CA 25,3 M € · RN 257 k €
Comptes complets 2020
Clôture le 31/12/2020 · Public · CA 21,0 M € · RN -206 k €
Comptes complets 2019
Clôture le 31/12/2019 · Public · CA 24,4 M € · RN 95 k €
Comptes complets 2018
Clôture le 31/12/2018 · Public · CA 22,5 M € · RN 105 k €
Comptes complets 2017
Clôture le 31/12/2017 · Public · CA 23,8 M € · RN 47 k €
Comptes complets 2016
Clôture le 31/12/2016 · Public · CA 17,1 M € · RN 33 k €
Source : Annuaire des Entreprises (data.gouv.fr) — open data officielle. Les PDFs récents sont archivés localement pour téléchargement instantané.
46 marchés affichés sur 46 référencés dans notre base · Source : DECP (Bercy)
Graphiques calculés sur les 46 lignes affichées, les plus récentes disponibles (100 maximum). Montants déclarés des contrats, éventuellement pluriannuels ou partagés entre titulaires : ils ne représentent pas le chiffre d’affaires encaissé chaque année. Les rapprochements peuvent concerner le titulaire ou l’acheteur.
Volume annuel
Top 5 acheteurs
Opérations programmables de réparation des ouvrages d'art du District Centre
A31 225-1 - Refection PI bretelle Nancy Nord
Accord-cadre à marchés subséquents pour le coulage de glissières en béton adhérent dans le cadre d'opérations de grande envergure sur le réseau routier national non concédé géré par la Direction des
INX RN 141 – Mise à 2 × 2 voies entre Roumazières-Loubert et Exideuil-sur-Vienne - Section courante\nFourniture et pose des dispositifs de retenue \nRéalisation de prestations similaires à celles du L
254931 -Aménagement du giratoire à LAVAU
Routes Départementales - Fourniture, transport et mise en œuvre de dispositifs de retenue
Aménagement d’un passage piéton échangeur 12 – RD610 - ROSIERES
252151 - Glissières GBA béton - LAVAU OA 1530 ET 1430 - RD610
2025-18 - Réalisation de dispositifs de retenue et d'assainissement en béton coulé en place sur les routes départementales de la Corrèze
Mise en œuvre de dispositifs en béton continu sur le réseau départemental routier meusien
Mise en oeuvre de dispositifs en béton continu sur le réseau départemental routier meusien
Travaux de clôtures lot 1 (A20) départements : 19 et 87
Travaux de clôtures lot 2 (A20) départements : 36 et 18
INX Travaux de clôtures lot 3 : - (RN145) départements : 23, 03 et 87\n- (RN141) départements : 87 et 16 - (RN 520) département 87
INX RN 141 – Mise à 2 × 2 voies entre Roumazières-Loubert et Exideuil-sur-Vienne\nSection courante\nLot 1 : Fourniture et pose des dispositifs de retenue\nLot 2 : Fourniture et pose des clôtures - RN1
INX RN 141 – Mise à 2 × 2 voies entre Roumazières-Loubert et Exideuil-sur-Vienne\nSection courante\nLot 1 : Fourniture et pose des dispositifs de retenue\nLot 2 : Fourniture et pose des clôtures - RN
Coulage et démolition de glissières en béton adhérent sur 1 section de chaussée sur la RN12 dans le sens Paris-Province au PR 58+800, en 3 parties
Création d'une voie verte sur accotement RD3 (Route de Warnécourt)
RD 660 - Déviation sud de SENS Phase II - Équipements de sécurité
Travaux suivants : - * réparation de dispositifs de retenue existants, - * mise en conformité de dispositifs de retenue, - * sécurisation d obstacles, - * mise en sécurité zones accidentées. - - Trav
RN164 - Liaisons de Merdrignac - Section Est : Merdrignac / Les Trois Moineaux - M6 Equipements de la section courante et reprise de la signalisation de l actuelle N164
Prestations de balisage des chantiers programmés sur le réseau routier national géré par la DIR Est. - - Balisage sur chantiers programmés - - Intervention en moins de 5 jours calendaires su
Travaux de la sécurisation des ouvrages d art du SREX de Moulins par la pose de clôtures grillagées et garde-corps piéton - District de Moulins
Travaux de mise en œuvre et de réparation de dispositif de retenue sur le réseau routier national géré par la Direction Interdépartementale des Routes Centre-Ouest (DIRCO) - Lot n° 4 « année 2022 » -
Travaux de mise en œuvre et de réparation de dispositif de retenue sur le réseau routier national géré par la Direction Interdépartementale des Routes Centre-Ouest (DIRCO) - Lot n° 4 « année 2022 » -
A20 – PR 90+580 – Sens 2 – Réparation d un mur anti bruit partiellement détruit par choc accidentel (36)
A20 – PR 90+580 – Sens 2 – Réparation d’un mur anti bruit partiellement détruit par choc accidentel (36)
RNOB - Dispositifs de retenue pour les passages supérieurs 1 et 2
HAGUENAU REALISATION DE LA VOIE DE LIAISON SUD FOURNITURE ET POSE DE LISSES BOIS
Travaux de mise en oeuvre et de réparation de dispositifs de retenue sur le réseau routier - national géré par la Direction Interdépartementale des Routes Centre-Ouest (DIRCO) - Lot n° 4 « année 2021
20S0006-Lot 2 - Interruption de dispositif de retenue
Travaux de fourniture, pose et réparation des dispositifs de retenue sur le réseau de la DIR Atlantique - District de Saintes
MISE EN ?UVRE DE DISPOSITIF DE RETENUE EN BETON CONTINU SUR LE RESEAU ROUTIER DEPARTEMENTAL MEUSIEN
MISE EN ?UVRE DE DISPOSITIF DE RETENUE EN BETON CONTINU SUR LE RESEAU ROUTIER DEPARTEMENTAL MEUSIEN
RD 940 - Aménagement de dispositifs de retenue
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Remplacement et renforcement de clôtures existantes, création de clôtures y compris travaux de défrichage et de terrassement. - Travaux de clôtures - départements 19 et 87 sur A20 – District Sud
Accord-cadre à marchés subséquents pour le coulage de glissières en béton adhérent dans le cadre d opérations de grande envergure sur le réseau routier national non concédé géré par la Direction des R
RN134 realisation de la signalisation definitive et dispositif de retenue
Remplacement et renforcement de clôtures existantes, création de clôtures y compris travaux de défrichage et de terrassement. - Travaux de clôtures - épartements 23, 03 et 87 sur RN145 – District de
Remplacement et renforcement de clôtures existantes, création de clôtures y compris travaux de défrichage et de terrassement. - Travaux de clôtures - l(A20) départements 36 et 18 - district Nord
Remplacement et renforcement de clôtures existantes, création de clôtures y compris travaux de défrichage et de terrassement. - Travaux de clôtures - l(A20) départements 36 et 18 - district Nord
Mise en œuvre et réparation de clôture - district de Saintes
Fourniture et pose de quatre Interruptions de Terre-Plein Central (ITPC) pivotantes
Fourniture et pose d atténuateurs de choc - Barrière pleine voie de Saint Michel de Maurienne
Fourniture et pose d'atténuateurs de choc - Barrière pleine voie de Saint Michel de Maurienne
Déclarations obligatoires et registres officiels rattachés à ce SIREN. Un site ou une licence absents peuvent être portés par une filiale.
60 copies de licence communautaire (transport international). Une copie conforme = un véhicule autorisé.
Sources : Géorisques (installations classées, Licence Ouverte), base ITE 3000 du ministère des Transports, registre national des transporteurs (DGITM), CORDIS (Publications Office de l’UE, CC BY 4.0, SIREN identifié par le numéro de TVA). Une participation à un projet est une relation documentée, pas un flux commercial. Faire étudier l’activité internationale de cette entreprise.
Évolution de la croissance CA, marge nette, et effectif sur les 9 dernières années.
Moyenne des 3 derniers exercices
53/100
Score 0-100 par exercice = pondération croissance CA (35%) + marge nette (35%) + croissance effectif (15%) + baseline 50. Algorithme transparent et auditable.
Grande entreprise, dans le secteur « construction de routes et autoroutes », basée à CUSSET, créée en 1995, employant 100-199 personnes, pour un CA de 26,5 M€.
Synthèse descriptive des données disponibles. L’absence de signal ne permet pas de conclure à l’absence de risque ; la croissance exige des comptes comparables sur plusieurs exercices.
Analyse générée automatiquement à partir des données publiques (INSEE, INPI, BODACC). Ne constitue ni un avis d'investissement, ni une recommandation commerciale, ni une évaluation de solvabilité.
32 publications officielles
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Greffe du Tribunal de Commerce de cusset
Consulter sur bodacc.frAvis initial· Dépôts des comptes
Comptes annuels et rapports
Greffe du Tribunal de Commerce de cusset
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Consulter sur bodacc.frÉvénements RNE référencés. Un événement ne correspond pas nécessairement à un acte PDF disponible.
Formalité RNE
35MSource : Registre National des Entreprises (RNE) — INPI. Documents publics lorsqu’ils sont disponibles, sinon fiche de l’Annuaire des Entreprises.
Signaux référencés dans les sources disponibles · couverture partielle
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Procédure collective référencée
32
Annonces BODACC
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Décisions référencées
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État des informations disponibles, source par source.
Identité (raison sociale, siège, NAF)
INSEE Sirene
dernière collecte enregistrée le 25/09/2026 ; ne vaut pas vérification actuelle
Dirigeants & mandats
INPI RNE
Mandats référencés ; dernier import RNE le 25/09/2026 ; dernière prise de fonction renseignée le 02/09/2025
Comptes annuels / bilans
INPI RNE
9 exercices, dernière clôture 31/12/2024
Annonces BODACC
BODACC (DILA)
32 annonces, dernière publication 22/09/2026
Points d'attention
Les imports suivent le rythme de chaque source et ne réactualisent pas chaque fiche chaque nuit. Une date de publication ou de clôture n’est pas une date de vérification. Cet état ne constitue pas une attestation. CGV section 9 quater.
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Dernière collecte de l’identité enregistrée le 25/09/2026
Insee · RNE (INPI) · BODACC · data.gouv.fr · Judilibre (PISTE)
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Mandats et fonctions déclarés au RNE. Ces liens ne prouvent pas une détention du capital.
4 entreprises partagent un dirigeant commun
Position de cette entreprise dans son secteur (NAF 42.11Z · Construction de routes et autoroutes) — 2 167 sociétés actives.
Position CA
78%
ont un CA inférieur
Top 25 %CA médian secteur
6 M€
sur 724 entreprises avec CA publié
Effectif médian secteur
—salariés
Trop peu d'effectifs déclarés dans ce secteur
Distribution CA secteur
≤ 804 k€
Bas du marché
≤ 6 M€
Médiane
≤ 24 M€
Q3
> 24 M€
Top 25%
Même activité (NAF 42.11Z · Construction de routes et autoroutes) — sélection de sociétés actives, sans garantie de concurrence directe ni classement exhaustif.