Transports aériens de passagers
L’activité déclarée de HELILAGON est « Transports aériens de passagers ».
Adresse du siège
974 — La Réunion · La Réunion
Transports aériens de passagers
Source : formalités du Registre national des entreprises (INPI), telles que déclarées.
Exercice 2024 · Clôture 31/12/2024 · 2 exercices de recul
Chiffre d'affaires
+10.0%13,3 M €
Exercice 2024
Résultat net
-184%-841 k €
Exercice 2024
Capital social
583 k €
Au jour de la publication
Score OpenBase
55/100
à surveiller · point de vigilance : rentabilité dégradée sur le dernier exercice connu
Données extraites des comptes annuels déposés au greffe (INPI). La publication peut être partielle si l'entreprise a opté pour la confidentialité des comptes.
1 mandat de direction · 1 commissaire
Commissaires aux comptes et aux apports
5 référencés dans notre base · 4 en activité · 1 fermés
Fichier officiel réconcilié : 21/10/2026. Consulter la fiche officielle.
Adresse : 190 CHE SUMMER 2 SAINT GILLES LES HAUTS, 97411 SAINT-PAUL
Création : 16/09/1987
Activité : Transports aériens de passagers (51.10Z)
Adresse : RUE DE L'HOPITAL, 97600 MAMOUDZOU
Création : 07/05/2021
Activité : Transports aériens de passagers (51.10Z)
Adresse : ZONE AEROPORTUAIRE DE PIERREFONDS CHEMIN DE L'AERODROME, 97410 SAINT-PIERRE
Création : 01/12/2020
Activité : Transports aériens de passagers (51.10Z)
Adresse : ZONE AEROPORTUAIRE GILLOT GILLOT, 97438 SAINTE-MARIE
Création : 01/07/2000
Activité : Transports aériens de passagers (51.10Z)
Adresse : PARCELLES DK 143 ET DK 159 L HERMITAGE LES BAINS, 97411 SAINT-PAUL
Création : 13/01/2005
Activité : Transports aériens de passagers (51.10Z)
6 personnes physiques identifiées via la chaîne des représentants légaux
JAMES PETER VAN STEENKISTE
Dirigeant·e de SAF AEROGROUP
JORDANE PIERRE DENIS JACQUES DECAS
Dirigeant·e de SAF AEROGROUP
RONAN ANDRE LEFORT
Dirigeant·e de SAF AEROGROUP
THIBAULT MARC JEAN-MARIE NICODEME
Dirigeant·e de SAF AEROGROUP
Jean-Louis Camus
Dirigeant·e de SAF AEROGROUP←SAF NewCo (président de sas)
Thibault Marc Jean-Marie Nicodème
Dirigeant·e de SAF AEROGROUP←SAF NewCo (président de sas)
Présomption dérivée par OpenBase de la chaîne des représentants légaux (dirigeance INPI, art. R. 561-1 CMF par analogie). Ne constitue pas le Registre des bénéficiaires effectifs (RBE) et ne reflète pas la détention du capital. Donnée indicative.
Finances de
| Performance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 13,3 M € | 12,1 M € | 12,3 M € | 10,3 M € | 8,0 M € | 9,3 M € | 8,4 M € | 8,1 M € | 6,0 M € |
| EBITDA / EBE (€) | -595 k € | -386 k € | 205 k € | 380 k € | 357 k € | 625 k € | 1,2 M € | 1,3 M € | 786 k € |
| Résultat d'exploitation (€) | -595 k € | -386 k € | 205 k € | 380 k € | 357 k € | 625 k € | 1,2 M € | 1,3 M € | 786 k € |
| Résultat net (€) | -841 k € | 1,0 M € | 426 k € | 1,0 M € | 2,1 M € | 377 k € | 2,1 M € | 953 k € | 491 k € |
| Croissance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taux de croissance du CA (%) | +10.0 | -1.9 | +19.0 | +29.9 | -14.7 | +10.6 | +4.8 | +35.0 | — |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | -4.5 | -3.2 | 1.7 | 3.7 | 4.5 | 6.7 | 14.6 | 15.5 | 13.2 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | -4.5 | -3.2 | 1.7 | 3.7 | 4.5 | 6.7 | 14.6 | 15.5 | 13.2 |
| Gestion BFR | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BFR (€) | — | — | 6,2 M € | — | 6,8 M € | 1,3 M € | 5,5 M € | 2,5 M € | 1,2 M € |
| BFR exploitation (€) | 359 k € | 978 k € | -79 k € | 996 k € | 1,2 M € | 606 k € | 180 k € | 575 k € | 431 k € |
| BFR hors exploitation (€) | — | — | 6,3 M € | — | 5,6 M € | 662 k € | 5,3 M € | 1,9 M € | 772 k € |
| BFR (j de CA) | — | — | 180.6 | — | 308.5 | 48.9 | 233.6 | 110.4 | 72.5 |
| BFR exploitation (j de CA) | 9.7 | 29.1 | -2.3 | 34.7 | 55.9 | 23.4 | 7.7 | 25.7 | 26.0 |
| BFR hors exploitation (j de CA) | — | — | 182.9 | — | 252.6 | 25.5 | 225.9 | 84.7 | 46.5 |
| Délai paiement clients (j) | 67.9 | 109.0 | 45.4 | 57.7 | 73.7 | 24.8 | 46.9 | 44.0 | 22.1 |
| Délai paiement fournisseurs (j) | 98.1 | 113.9 | 76.5 | 57.1 | 66.4 | 42.4 | 84.4 | 68.2 | 50.9 |
| Ratio des stocks / CA (j) | 40.0 | 34.1 | 28.8 | 34.1 | 48.6 | 40.9 | 45.2 | 49.9 | 54.7 |
| Trésorerie (€) | 283 k € | 975 k € | 904 k € | 2,1 M € | 4,1 M € | 605 k € | 2,2 M € | 2,2 M € | 1,4 M € |
| Autonomie financière | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fonds de roulement estimé (€) | 4,2 M € | 5,9 M € | 7,1 M € | 6,6 M € | 10,9 M € | 1,9 M € | 7,7 M € | 4,7 M € | 2,6 M € |
| Couverture du BFR | — | — | 1.1 | — | 1.6 | 1.5 | 1.4 | 1.9 | 2.2 |
| Trésorerie (€) | 283 k € | 975 k € | 904 k € | 2,1 M € | 4,1 M € | 605 k € | 2,2 M € | 2,2 M € | 1,4 M € |
| Dettes financières (€) | 8,3 M € | 10,2 M € | 12,6 M € | 14,6 M € | 13,6 M € | 9,9 M € | 8,5 M € | 883 k € | 1,5 M € |
| Ratio d'endettement (Gearing) | 0.8 | 1.0 | 1.3 | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 1.3 | 0.2 | 0.4 |
| Autonomie financière (%) | 39.2 | 37.2 | 35.7 | 33.6 | 32.9 | 35.1 | 36.0 | 55.6 | 56.9 |
| Taux de levier (DFN/EBITDA) | -13.5 | -23.9 | 57.1 | 32.8 | 26.7 | 14.9 | 5.1 | -1.0 | 0.1 |
| Solvabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Couverture des dettes | 3.2 | 2.7 | 2.2 | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 2.2 | 9.6 | 4.7 |
| Fonds propres (€) | 10,4 M € | 10,3 M € | 9,7 M € | 9,3 M € | 8,6 M € | 6,7 M € | 6,6 M € | 4,7 M € | 4,0 M € |
| Rentabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marge nette (%) | -6.3 | 8.3 | 3.5 | 9.7 | 26.3 | 4.0 | 25.4 | 11.8 | 8.2 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | -8.1 | 9.7 | 4.4 | 10.8 | 24.4 | 5.6 | 32.5 | 20.2 | 12.2 |
| Rentabilité économique (%) | -2.2 | -1.4 | 0.8 | 1.4 | 1.4 | 3.3 | 6.7 | 14.8 | 11.1 |
| Structure d'activité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effectif | — | — | — | — | 37 | 52 | 30 | 29 | 26 |
| Salaires et charges sociales (€) | 3,3 M € | 2,9 M € | 2,9 M € | 2,6 M € | 1,8 M € | 2,3 M € | 1,8 M € | 1,6 M € | 1,1 M € |
| Salaires / CA (%) | 24.6 | 24.1 | 23.5 | 24.6 | 22.9 | 24.1 | 21.3 | 19.8 | 18.3 |
| Impôts et taxes (€) | 106 k € | 65 k € | 144 k € | 81 k € | 98 k € | 109 k € | 127 k € | 107 k € | 77 k € |
| Capital social (€) | 583 k € | 583 k € | 583 k € | 583 k € | 583 k € | 583 k € | 583 k € | 583 k € | 583 k € |
| Charges financières (€) | 149 k € | 180 k € | 218 k € | 218 k € | 184 k € | 162 k € | 92 k € | 57 k € | 40 k € |
| Indicateur | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 13,3 M € | 12,1 M € | 12,3 M € | 10,3 M € | 8,0 M € | 9,3 M € | 8,4 M € | 8,1 M € | 6,0 M € |
| Marge brute (€) | 13,5 M € | 12,1 M € | 12,3 M € | 10,3 M € | 8,0 M € | 9,2 M € | 8,6 M € | 8,2 M € | 5,3 M € |
| EBE (€) | 2,5 M € | 2,7 M € | 2,3 M € | 2,1 M € | 1,7 M € | 1,6 M € | 2,6 M € | 2,5 M € | 1,8 M € |
| Résultat net (€) | -841 k € | 1,0 M € | 426 k € | 1,0 M € | 2,1 M € | 377 k € | 2,1 M € | 953 k € | 491 k € |
| Marge EBE (%) | 18.70 | 22.53 | 18.26 | 20.26 | 21.69 | 16.66 | 28.83 | 31.54 | 29.19 |
| Autonomie financière (%) | 39.2 | 37.2 | 35.7 | 33.6 | 32.9 | 35.1 | 36.0 | 55.6 | 56.9 |
| Taux d'endettement (%) | 79.8 | 98.8 | 129.6 | 156.3 | 159.0 | 147.6 | 127.9 | 18.7 | 37.0 |
| Ratio de liquidité (%) | 270.1 | 272.2 | 336.3 | 426.3 | 443.1 | 275.4 | 355.0 | 201.5 | 237.6 |
| CAF / CA (%) | 18.95 | 21.89 | 17.59 | 26.50 | 50.89 | 14.03 | 40.74 | 28.05 | 29.83 |
| Capacité de remboursement | 3.3 | 3.8 | 5.7 | 5.3 | 3.4 | 7.2 | 2.3 | 0.4 | 0.8 |
| BFR (j de CA) | 299.8 | 334.9 | 296.7 | 265.6 | 247.1 | 140.1 | 270.1 | 80.0 | 75.3 |
| Rotation stocks (j) | 43.0 | 39.9 | 36.0 | 42.5 | 55.2 | 46.5 | 53.8 | 49.9 | 54.7 |
| Crédit clients (j) | 57.9 | 92.3 | 38.8 | — | — | — | — | — | — |
| Crédit fournisseurs (j) | 141.6 | 176.7 | 110.6 | — | — | — | — | — | — |
Comptes publics · Type : complets
PDF officiels INPI · cliquez pour télécharger
Comptes complets 2024
Clôture le 31/12/2024 · Public · CA 13,3 M € · RN -841 k €
Comptes complets 2023
Clôture le 31/12/2023 · Public · CA 12,1 M € · RN 1,0 M €
Comptes complets 2022
Clôture le 31/12/2022 · Public · CA 12,3 M € · RN 426 k €
Comptes complets 2021
Clôture le 31/12/2021 · Public · CA 10,3 M € · RN 1,0 M €
Comptes complets 2020
Clôture le 31/12/2020 · Public · CA 8,0 M € · RN 2,1 M €
Comptes complets 2019
Clôture le 31/12/2019 · Public · CA 9,3 M € · RN 377 k €
Comptes complets 2018
Clôture le 31/12/2018 · Public · CA 8,4 M € · RN 2,1 M €
Comptes complets 2017
Clôture le 31/12/2017 · Public · CA 8,1 M € · RN 953 k €
Comptes complets 2016
Clôture le 31/12/2016 · Public · CA 6,0 M € · RN 491 k €
Source : Annuaire des Entreprises (data.gouv.fr) — open data officielle. Les PDFs récents sont archivés localement pour téléchargement instantané.
26 marchés affichés sur 26 référencés dans notre base · Source : DECP (Bercy)
Graphiques calculés sur les 26 lignes affichées, les plus récentes disponibles (100 maximum). Montants déclarés des contrats, éventuellement pluriannuels ou partagés entre titulaires : ils ne représentent pas le chiffre d’affaires encaissé chaque année. Les rapprochements peuvent concerner le titulaire ou l’acheteur.
Volume annuel
Top 5 acheteurs
Location d'un hélicoptère bombardier d'eau
Captation et diffusion d'évènements sportifs à La Réunion (Grand Raid et Tour Cycliste 2026) - Lot 1 - Location d'hélicoptère avec pilote
AFFRETEMENT D'HELICOPTERES POUR LES TAAF
Le marché a pour objet l’affrètement d’un ou deux hélicoptères embarqués à bord du Marion Dufresne (ou d’un autre navire désigné par les Taaf) avec son équipage pour des prestations de transport de pa
PRESTATIONS DE LOCATIONS D’AERONEFS DE TYPE « HELICOPTERE » + PILOTES EN VUE DU TRANSPORT DE PASSAGERS & TRAVAIL AERIEN - prises de vues aériennes
PRESTATIONS DE LOCATIONS D’AERONEFS DE TYPE « HELICOPTERE » + PILOTES EN VUE DU TRANSPORT DE PASSAGERS & TRAVAIL AERIEN - transport de passager
TRANSPORT MARCHANDISES ET PERSONNES POUR BESOINS SERVICES
TRANSPORT EN HELICOPTERE POUR LE CIRQUE DE MAFATE
LOT N°2: TRANSPORT DE MARCHANDISES EN FILETS
TRANSPORT DE PERSONNES/MARCHANDISES EN CABINE
TRANSPORT ELIGNUE ET TRANSPORT DE PERSONNES
MAD HELICOPTERE 2022-2026 - Départ prog-MAD 1 hélico en garde posté
MAD HELICOPTERE 2022-2026 - Dept rapide-MAD de 3-5 hélico en cas de feux exept
MAD HELICOPTERE 2022-2026 - Départ prog-MAD hélico garde posté hélitreuillage
MAD HELICOPTERE 2022-2026 - Dépt rapide Mad de 1-2 hélico en garde postée
AFFRETEMENT D UN HELICOPTERE EMBARQUE A BORD DU MARION DUFRESNE (ou un autre navire désigné par les TAAF) AVEC SON EQUIPAGE POUR DES PRESTATIONS DE TRANSPORT DE PASSAGERS, DE MATERIELS ET D’EPANDAGE D
TRANSPORT EN HELICOPTERE - LOT 2 TRANSPORT DE MARCHANDISES EN FILET
TRANSPORT EN HELICOPTERE - LOT 1 TRANSP DE PERSONNE CABINE
Prestations d'hélicoptères et services associés sur l'île de La Réunion
Prestations d hélicoptères et services associés sur l île de La Réunion
Prestations d'hélicoptères et services associés sur l'île de La Réunion
MAPA relatif à des prestations de services consistant en du travail aérien ( transport à l élingue) et du transport de personnes
MARCHE DE LOCATION D HELICOPTERES AVEC EQUIPAGE POUR LES BESOINS DES SERVICES DEPARTEMENTAUX 2020/2024
TRANSPORT MARCHANDISES POUR BESOINS ECOLES MAFATE
TRANSPORT POUR BESOINS TOUS SERVICES
PRESTATIONS DE TRANSPORTS PROGRAMMES PAR HELICOPTERE VERS LE SITE DE MAFATE POUR LE COMPTE DU CHU DE LA REUNION
Évolution de la croissance CA, marge nette, et effectif sur les 9 dernières années.
Moyenne des 3 derniers exercices
56/100
Score 0-100 par exercice = pondération croissance CA (35%) + marge nette (35%) + croissance effectif (15%) + baseline 50. Algorithme transparent et auditable.
ETI, dans le secteur « transports aériens de passagers », basée à SAINT-PAUL, créée en 1987, employant 50-99 personnes, pour un CA de 13,3 M€.
Synthèse descriptive des données disponibles. L’absence de signal ne permet pas de conclure à l’absence de risque ; la croissance exige des comptes comparables sur plusieurs exercices.
Analyse générée automatiquement à partir des données publiques (INSEE, INPI, BODACC). Ne constitue ni un avis d'investissement, ni une recommandation commerciale, ni une évaluation de solvabilité.
29 publications officielles
annonce· dpc
Greffe du Tribunal Mixte de Commerce de saint denis de la réunion
Consulter sur bodacc.frAvis initial· Dépôts des comptes
Comptes annuels et rapports
Greffe du Tribunal Mixte de Commerce de saint denis de la réunion
Consulter sur bodacc.frannonce· dpc
Greffe du Tribunal Mixte de Commerce de saint denis de la réunion
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Comptes annuels et rapports
Greffe du Tribunal Mixte de Commerce de saint denis de la réunion
Consulter sur bodacc.frAvis initial· Modifications diverses
Modification de l'administration.
Greffe du Tribunal Mixte de Commerce de Saint-Denis de la Réunion
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Comptes annuels et rapports
Greffe du Tribunal Mixte de Commerce de saint denis de la réunion
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Modification de l'administration.
Greffe du Tribunal Mixte de Commerce de Saint-Denis de la Réunion
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Comptes annuels et rapports
Greffe du Tribunal Mixte de Commerce de saint denis de la réunion
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GREFFE DU TRIBUNAL MIXTE DE COMMERCE DE SAINT DENIS DE LA RÉUNION
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Comptes annuels et rapports
GREFFE DU TRIBUNAL MIXTE DE COMMERCE DE SAINT DENIS DE LA RÉUNION
Consulter sur bodacc.frÉvénements RNE référencés. Un événement ne correspond pas nécessairement à un acte PDF disponible.
Source : Registre National des Entreprises (RNE) — INPI. Documents publics lorsqu’ils sont disponibles, sinon fiche de l’Annuaire des Entreprises.
Signaux référencés dans les sources disponibles · couverture partielle
—
Procédure collective référencée
29
Annonces BODACC
—
Décisions référencées
Chargement…
État des informations disponibles, source par source.
Identité (raison sociale, siège, NAF)
INSEE Sirene
dernière collecte enregistrée le 15/10/2026 ; ne vaut pas vérification actuelle
Dirigeants & mandats
INPI RNE
Mandats référencés ; dernier import RNE le 22/07/2026
Comptes annuels / bilans
INPI RNE
9 exercices, dernière clôture 31/12/2024
Annonces BODACC
BODACC (DILA)
29 annonces, dernière publication 10/09/2026
Points d'attention
Les imports suivent le rythme de chaque source et ne réactualisent pas chaque fiche chaque nuit. Une date de publication ou de clôture n’est pas une date de vérification. Cet état ne constitue pas une attestation. CGV section 9 quater.
C'est votre entreprise ? Affichez le badge « données vérifiées » sur votre site — gratuit.
Dernière collecte de l’identité enregistrée le 15/10/2026
Insee · RNE (INPI) · BODACC · data.gouv.fr · Judilibre (PISTE)
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Mandats et relations déclarées disponibles. Une adresse ou un nom commun ne prouve pas un lien de capital.
Chargement…
Mandats et fonctions déclarés au RNE. Ces liens ne prouvent pas une détention du capital.
2 décisions publiques citant la dénomination · homonymie possible (décisions anonymisées, source Judilibre)
Cour de cassation · CHAMBRE_COMMERCIALE
N° 41200944
Cassation
TRANSPORTS AERIENS - Responsabilité des exploitants - Présomption de responsabilité - Cause d'exonération - Seule possibilité - Faute de la victime - Preuve TRANSPORTS AERIENS - Responsabilité des exploitants - Présomption de responsabilité - Cause d'exonération - Absence de faute du pilote (non) TRANSPORTS AERIENS - Responsabilité des exploitants - Présomption de responsabilité - Cause d'exonération - Force majeure (non) Il résulte de la combinaison des articles L. 141-2 et L. 14
Consulter la décisionCour de cassation · CHAMBRE_SOCIALE
N° 99-44167
Cassation partielle sans renvoi.
TRAVAIL REGLEMENTATION - Chômage - Allocation de chômage - Remboursement aux ASSEDIC - Exclusion - Cas - Licenciement nul . CONTRAT DE TRAVAIL, RUPTURE - Licenciement - Nullité - Effets - Indemnités de chômage - Remboursement aux ASSEDIC - Exclusion CONTRAT DE TRAVAIL, RUPTURE - Licenciement - Formalités légales - Inobservation - Sanction - Indemnités de chômage - Remboursement aux ASSEDIC - Domaine d'application Le remboursement des indemnités chômage prévu par l'article L. 122-14-4, alin
Consulter la décisionSource : Judilibre (Cour de cassation + Cours d'appel) · API PISTE
Position de cette entreprise dans son secteur (NAF 51.10Z · Transports aériens de passagers) — 1 765 sociétés actives.
Position CA
79%
ont un CA inférieur
Top 25 %CA médian secteur
518 k€
sur 191 entreprises avec CA publié
Effectif médian secteur
—salariés
Trop peu d'effectifs déclarés dans ce secteur
Distribution CA secteur
≤ 73 k€
Bas du marché
≤ 518 k€
Médiane
≤ 9 M€
Q3
> 9 M€
Top 25%
Même activité (NAF 51.10Z · Transports aériens de passagers) — sélection de sociétés actives, sans garantie de concurrence directe ni classement exhaustif.
THALAIR
47 M€
CA 2023
VALLJET
44 M€
CA 2023
HBG FRANCE (MBH TECHNIC'S - HDF - HDF MAINTENANCE)
40 M€
CA 2024
AIRLEC AIR ESPACE
35 M€
CA 2024
COMPAGNIE AERIENNE INTER REGIONALE EXPRESS
33 M€
CA 2021
MBH SAMU
25 M€
CA 2024
CHALAIR AVIATION
23 M€
CA 2024
TWIN JET
23 M€
CA 2024