Transports routiers réguliers de voyageurs
L’activité déclarée de AUTOCARS SCHOONAERT est « Transports routiers réguliers de voyageurs ».
Adresse du siège
59 — Nord · Hauts-de-France
Exercice 2024 · Clôture 30/09/2024 · 2 exercices de recul
Chiffre d'affaires
+1.1%14,3 M €
Exercice 2024
Résultat net
-0.3%180 k €
Exercice 2024
Capital social
200 k €
Au jour de la publication
Score OpenBase
87/100
très solide · point de vigilance : rentabilité dégradée sur le dernier exercice connu
Données extraites des comptes annuels déposés au greffe (INPI). La publication peut être partielle si l'entreprise a opté pour la confidentialité des comptes.
1 dirigeant · 1 commissaire
Commissaires aux comptes et aux apports
2 référencés dans notre base · 2 en activité · 0 fermés
Fichier officiel réconcilié : 15/10/2026. Consulter la fiche officielle.
Adresse : 1 RUE DES ECLUSES, 59143 HOLQUE
Création : 16/03/1992
Activité : Transports routiers réguliers de voyageurs (49.39A)
Adresse : RUE VERTE, 59143 HOLQUE
Création : 06/03/1996
Activité : Autres transports routiers de voyageurs (49.39B)
3 personnes physiques identifiées via la chaîne des représentants légaux
BENOIT PIERRE SCHOONAERT
Président de SAS de S C P 2 B INVESTISSEMENT ET MANAGEMENT
BENOIT PIERRE Stéphane SCHOONAERT
Président de SAS de S C P 2 B INVESTISSEMENT ET MANAGEMENT
PHILIPPE BERNARD ANDRE SCHOONAERT
Dirigeant·e de S C P 2 B INVESTISSEMENT ET MANAGEMENT
Présomption dérivée par OpenBase de la chaîne des représentants légaux (dirigeance INPI, art. R. 561-1 CMF par analogie). Ne constitue pas le Registre des bénéficiaires effectifs (RBE) et ne reflète pas la détention du capital. Donnée indicative.
Finances de
| Performance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 14,3 M € | 14,1 M € | 12,7 M € | 9,3 M € | 13,1 M € | 14,6 M € | 11,7 M € | 11,8 M € | 11,5 M € |
| EBITDA / EBE (€) | 208 k € | 281 k € | -106 k € | -521 k € | 268 k € | -70 k € | -291 k € | -157 k € | -90 k € |
| Résultat d'exploitation (€) | 208 k € | 281 k € | -106 k € | -521 k € | 268 k € | -70 k € | -291 k € | -157 k € | -90 k € |
| Résultat net (€) | 180 k € | 181 k € | -37 k € | -445 k € | 148 k € | 25 k € | -209 k € | -82 k € | -33 k € |
| Croissance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taux de croissance du CA (%) | +1.1 | +11.2 | +36.0 | -28.5 | -10.6 | +24.6 | -0.2 | +2.4 | — |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | 1.5 | 2.0 | -0.8 | -5.6 | 2.1 | -0.5 | -2.5 | -1.3 | -0.8 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | 1.5 | 2.0 | -0.8 | -5.6 | 2.1 | -0.5 | -2.5 | -1.3 | -0.8 |
| Gestion BFR | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BFR (€) | 935 k € | 946 k € | 937 k € | 531 k € | 1,0 M € | 857 k € | 838 k € | 1,0 M € | 1,1 M € |
| BFR exploitation (€) | 1,1 M € | 127 k € | -8 k € | -479 k € | -202 k € | 687 k € | 1,4 M € | 1,2 M € | 405 k € |
| BFR hors exploitation (€) | -210 k € | 819 k € | 945 k € | 1,0 M € | 1,2 M € | 170 k € | -602 k € | -201 k € | 674 k € |
| BFR (j de CA) | 23.6 | 24.1 | 26.6 | 20.5 | 28.4 | 21.1 | 25.7 | 31.0 | 33.8 |
| BFR exploitation (j de CA) | 28.9 | 3.2 | -0.2 | -18.5 | -5.6 | 16.9 | 44.2 | 37.1 | 12.7 |
| BFR hors exploitation (j de CA) | -5.3 | 20.9 | 26.8 | 39.0 | 34.0 | 4.2 | -18.5 | -6.2 | 21.1 |
| Délai paiement clients (j) | 103.0 | 100.3 | 84.4 | 66.9 | 87.7 | 77.7 | 103.9 | 101.1 | 98.9 |
| Délai paiement fournisseurs (j) | 77.9 | 101.4 | 88.1 | 90.9 | 95.6 | 63.7 | 62.3 | 66.5 | 88.9 |
| Ratio des stocks / CA (j) | 3.8 | 4.4 | 3.5 | 5.5 | 2.4 | 2.9 | 2.6 | 2.6 | 2.7 |
| Trésorerie (€) | 2,5 M € | 3,0 M € | 2,4 M € | 2,3 M € | 4,9 M € | 4,2 M € | 2,0 M € | 1,6 M € | 1,7 M € |
| Autonomie financière | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fonds de roulement estimé (€) | 3,4 M € | 4,0 M € | 3,3 M € | 2,8 M € | 5,9 M € | 5,0 M € | 2,8 M € | 2,6 M € | 2,8 M € |
| Couverture du BFR | 3.6 | 4.2 | 3.5 | 5.3 | 5.7 | 5.9 | 3.4 | 2.6 | 2.6 |
| Trésorerie (€) | 2,5 M € | 3,0 M € | 2,4 M € | 2,3 M € | 4,9 M € | 4,2 M € | 2,0 M € | 1,6 M € | 1,7 M € |
| Dettes financières (€) | 1,3 M € | 1,3 M € | 1,4 M € | 1,5 M € | 3,3 M € | 845 k € | 1,0 M € | 608 k € | 987 € |
| Ratio d'endettement (Gearing) | 1.1 | 1.3 | 1.7 | 1.8 | 2.5 | 0.7 | 0.9 | 0.5 | 0.0 |
| Autonomie financière (%) | 12.7 | 9.9 | 9.5 | 11.9 | 12.1 | 13.1 | 16.5 | 20.3 | 21.1 |
| Taux de levier (DFN/EBITDA) | -5.6 | -6.1 | 9.1 | 1.5 | -6.0 | 47.7 | 3.4 | 6.3 | 19.3 |
| Solvabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Couverture des dettes | 7.1 | 7.7 | 6.1 | 4.8 | 3.3 | 10.4 | 6.7 | 10.8 | 6765.7 |
| Fonds propres (€) | 1,2 M € | 991 k € | 810 k € | 848 k € | 1,3 M € | 1,1 M € | 1,1 M € | 1,3 M € | 1,4 M € |
| Rentabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marge nette (%) | 1.3 | 1.3 | -0.3 | -4.8 | 1.1 | 0.2 | -1.8 | -0.7 | -0.3 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | 15.4 | 18.2 | -4.6 | -52.4 | 11.4 | 2.2 | -18.6 | -6.2 | -2.4 |
| Rentabilité économique (%) | 2.3 | 2.8 | -1.2 | -7.3 | 2.5 | -0.8 | -4.3 | -2.4 | -1.3 |
| Structure d'activité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effectif | 119 | — | — | — | — | — | — | 127 | 125 |
| Salaires et charges sociales (€) | 4,8 M € | 4,2 M € | 3,9 M € | 3,8 M € | 3,8 M € | 4,4 M € | 4,1 M € | 4,1 M € | 4,1 M € |
| Salaires / CA (%) | 33.4 | 30.0 | 30.7 | 40.6 | 29.4 | 30.3 | 34.8 | 34.8 | 35.4 |
| Impôts et taxes (€) | 194 k € | 205 k € | 224 k € | 296 k € | 270 k € | 256 k € | 266 k € | 256 k € | 266 k € |
| Capital social (€) | 200 k € | 200 k € | 200 k € | 200 k € | 200 k € | 200 k € | 200 k € | 200 k € | 200 k € |
| Charges financières (€) | 59 k € | 48 k € | 31 k € | 16 k € | 12 k € | 26 k € | — | 749 € | — |
| Indicateur | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 14,3 M € | 14,1 M € | 12,7 M € | 9,3 M € | 13,1 M € | 14,6 M € | 11,7 M € | 11,8 M € | 11,5 M € |
| Marge brute (€) | 11,7 M € | 11,7 M € | 10,2 M € | 7,5 M € | 10,9 M € | 12,1 M € | 9,4 M € | 9,7 M € | 9,6 M € |
| EBE (€) | -77 k € | 38 k € | -495 k € | -764 k € | -63 k € | -473 k € | -666 k € | -383 k € | -284 k € |
| Résultat net (€) | 180 k € | 181 k € | -37 k € | -445 k € | 148 k € | 25 k € | -209 k € | -82 k € | -33 k € |
| Marge EBE (%) | -0.35 | 0.18 | -2.57 | -5.32 | -0.35 | -2.83 | -4.80 | -2.77 | -2.07 |
| Autonomie financière (%) | 12.7 | 9.9 | 9.5 | 11.9 | 12.1 | 13.1 | 16.5 | 20.3 | 21.1 |
| Taux d'endettement (%) | 110.7 | 131.2 | 171.8 | 176.5 | 253.4 | 73.8 | 90.1 | 45.8 | 0.1 |
| Ratio de liquidité (%) | 131.5 | 125.6 | 131.4 | 141.1 | 170.8 | 124.3 | 138.3 | 132.0 | 117.9 |
| CAF / CA (%) | -0.44 | -0.40 | -2.58 | -5.48 | -1.10 | -3.02 | -4.88 | -3.24 | -2.13 |
| Capacité de remboursement | -13.4 | -15.1 | -2.8 | -1.9 | -16.8 | -1.7 | -1.5 | -1.4 | -0.0 |
| BFR (j de CA) | 70.5 | 68.3 | 70.6 | 74.2 | 75.6 | 0.5 | 57.1 | 67.0 | 68.4 |
| Rotation stocks (j) | 3.8 | 4.4 | 3.5 | 5.5 | 2.4 | 2.9 | 2.6 | 2.6 | 2.7 |
| Crédit clients (j) | 93.5 | 90.7 | 70.4 | — | — | — | — | — | — |
| Crédit fournisseurs (j) | 57.9 | 71.6 | 61.5 | — | — | — | — | — | — |
Comptes publics · Type : complets
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Comptes complets 2024
Clôture le 30/09/2024 · Public · CA 14,3 M € · RN 180 k €
Comptes complets 2023
Clôture le 30/09/2023 · Public · CA 14,1 M € · RN 181 k €
Comptes complets 2022
Clôture le 30/09/2022 · Public · CA 12,7 M € · RN -37 k €
Comptes complets 2021
Clôture le 30/09/2021 · Public · CA 9,3 M € · RN -445 k €
Comptes complets 2020
Clôture le 30/09/2020 · Public · CA 13,1 M € · RN 148 k €
Comptes complets 2019
Clôture le 30/09/2019 · Public · CA 14,6 M € · RN 25 k €
Comptes complets 2018
Clôture le 30/09/2018 · Public · CA 11,7 M € · RN -209 k €
Comptes complets 2017
Clôture le 30/09/2017 · Public · CA 11,8 M € · RN -82 k €
Comptes complets 2016
Clôture le 30/09/2016 · Public · CA 11,5 M € · RN -33 k €
Source : Annuaire des Entreprises (data.gouv.fr) — open data officielle. Les PDFs récents sont archivés localement pour téléchargement instantané.
35 marchés affichés sur 35 référencés dans notre base · Source : DECP (Bercy)
Graphiques calculés sur les 35 lignes affichées, les plus récentes disponibles (100 maximum). Montants déclarés des contrats, éventuellement pluriannuels ou partagés entre titulaires : ils ne représentent pas le chiffre d’affaires encaissé chaque année. Les rapprochements peuvent concerner le titulaire ou l’acheteur.
Volume annuel
Top 5 acheteurs
Services de transports occasionnels - lot 2
TRANSPORTS OCCASIONNELS PAR AUTOCARS LOT 1 : TRANSPORTS OCCASIONNELS DANS LE PERIMETRE DE LA CUD
TRANSPORTS OCCASIONNELS PAR AUTOCARS DANS LE PERIMETRE DE LA CUD
TRANSPORTS OCCASIONNELS PAR AUTOCARS HORS PERIMETRE DE LA CUD
Mise en œuvre de navettes de transport de personnes sur trois lignes au sein du territoire de la CCHF. Ce service proposé aux habitants du territoire s’adresse à tous les publics et pour tout motif de
Mise en oeuvre de navettes de transport de personnes sur trois lignes au sein du territoire de la CCHF
TRANSPORTS RECURRENTS PAR AUTOCARS LOT 3 TRANSPORTS RECURRENTS POUR LA COMMUNE ASSOCIEE DE FORT MARDYCK
TRANSPORTS RECURRENTS PAR AUTOCARS LOT2 TRANSPORT RECURRENTS POUR LA COMMUNE ASSOCIEE DE SAINT POL SUR MER
Lot 2 "Secteur géographique no 2 : "Bollezeele, Broxeele, Brouckerque, Cappellebrouck, Drincham, Eringhem, Holque, Lederzeele, Looberghe, Merckeghem, Millam, Nieurlet, St Momelin, St Pierrebrouck, Pit
Location d'autocars avec chauffeur pour le transport des étudiants et du personnel de l'Université du Littoral Côte d'Opale (ULCO)
Transports de scolaires au Centre Aquatique Intercommunal de Wormhout - Lot n° 2 : Transports scolaires pour le secteur géographique n° 2
Lot 02 - Transports scolaires pour le secteur géographique no 2
Lot 2 - Mise en oeuvre d'une ligne de transport en commun sur l'axe Est-Ouest
Lot 2 « Secteur géographique no 2 » : Communes de Bollezeele - Broxeele - Brouckerque - Cappellebrouck - Drincham - Eringhem - Holque - Lederzeele - Looberghe - Merckeghem - Millam - Nieurlet - St Mom
INX Il s’agit d’un marché de services relatif aux transports d'enfants et d'’adolescents pour les activités de loisirs organisées par la CCHF et plus largement, aux transports de personnes (élus, pers
2024-50 SERVICES DE TRANSPORTS SCOLAIRE EN AUTOCARS
2024-53 SERVICES DE TRANSPORT SCOLAIRE EN AUTOCARS - LOT 4
2024-51 SERVICES DE TRANSPORTS SCOLAIRE EN AUTOCARS - LOT 2
Services de transport scolaire en autocars
Lot 2 : Communes de Bollezeele - Broxeele - Brouckerque - Cappellebrouck - Drincham - Eringhem - Holque - Lederzeele - Looberghe - Merckeghem - Millam - Nieurlet - St Momelin - St Pierrebrouck - Pitga
TRANSPORT D ENFANTS ET DE PERSONNES LOT4 TRANSPORT DE PERSONNES DANS LE CADRE DES ACTIVITES DE SORTIES SENIORS PROTOCOLE CULTURE RELATIONS EXT ET FESTIVITES LOCALES
2023-32 SERVICES DE TRANSPORTS SCOLAIRES EN AUTOCARS - LOT 1
2023-30 SERVICES DE TRANSPORTS OCCASIONNELS - LOT 2 PERIMETRE 2
2023-33 SERVICES DE TRANSPORTS SCOLAIRES EN AUTOCARS - LOT 2
2023-35 SERVICES DE TRANSPORTS SCOLAIRES EN AUTOCARS - LOT 4
LOT 2 : Bollezeele, Broxeele, Brouckerque, Cappellebrouck, Drincham, Eringhem, Holque, Lederzeele, Looberghe, Merckeghem, Millam, Nieurlet, Saint Momelin, St Pierrebrouck, Pitgam, Volckerinckove, Watt
Location d'autocars avec chauffeur pour le transport des étudiants et du personnel de l'Université du Littoral Côte d'Opale (ULCO)
Location d autocars avec chauffeur pour le transport des étudiants et du personnel de l Université du Littoral Côte d Opale (ULCO)
TRANSPORT PAR AUTOCARS LOT 2 Transports d enfants et d adultes à l intérieur du périmètre CUD
TRANSPORTS SCOLAIRES POUR LE SECTEUR GEOGRAPHIQUE No2
LOT 3 Communes BROXEELE-BROUCKERQUE-CAPPELLEBROUCK-HOLQUE-LEDERZEELE-LOOBERGHE-MILLAM-NIEURLET-ST MOMELIN-ST PIERREBROUCK-VOLCKERINCKHOVE-WATTEN-WULVERDINGHE
TRANSPORT PAR AUTOCARS LOT 3 TRANSPORTS D ENFANTS ET D ADULTES EN FRANCE ET A L ETRANGER ET PRESTATIONS ASSCESSOIRES D ACCOMPAGNEMENT
TRANSPORT PAR AUTOCARS LOT 2 Transports d enfants et d adultes à l intérieur du périmètre CUD
TRANSPORT PAR AUTOCARS LOT 3 TRANSPORTS D ENFANTS ET D ADULTES EN FRANCE ET A L ETRANGER ET PRESTATIONS ASSCESSOIRES D ACCOMPAGNEMENT
Services de transports scolaires en autocars
Déclarations obligatoires et registres officiels rattachés à ce SIREN. Un site ou une licence absents peuvent être portés par une filiale.
120 copies de licence communautaire (transport international) · 5 copies de licence intérieure. Une copie conforme = un véhicule autorisé.
Sources : Géorisques (installations classées, Licence Ouverte), base ITE 3000 du ministère des Transports, registre national des transporteurs (DGITM), CORDIS (Publications Office de l’UE, CC BY 4.0, SIREN identifié par le numéro de TVA). Une participation à un projet est une relation documentée, pas un flux commercial. Faire étudier l’activité internationale de cette entreprise.
Évolution de la croissance CA, marge nette, et effectif sur les 9 dernières années.
Moyenne des 3 derniers exercices
59/100
Score 0-100 par exercice = pondération croissance CA (35%) + marge nette (35%) + croissance effectif (15%) + baseline 50. Algorithme transparent et auditable.
PME établie, dans le secteur « transports routiers réguliers de voyageurs », basée à HOLQUE, créée en 1972, employant 100-199 personnes, pour un CA de 14,3 M€.
Synthèse descriptive des données disponibles. L’absence de signal ne permet pas de conclure à l’absence de risque ; la croissance exige des comptes comparables sur plusieurs exercices.
Analyse générée automatiquement à partir des données publiques (INSEE, INPI, BODACC). Ne constitue ni un avis d'investissement, ni une recommandation commerciale, ni une évaluation de solvabilité.
18 publications officielles
Avis initial· Dépôts des comptes
Comptes annuels et rapports
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Comptes annuels et rapports
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Consulter sur bodacc.frSignaux référencés dans les sources disponibles · couverture partielle
—
Procédure collective référencée
18
Annonces BODACC
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Décisions référencées
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État des informations disponibles, source par source.
Identité (raison sociale, siège, NAF)
INSEE Sirene
dernière collecte enregistrée le 28/09/2026 ; ne vaut pas vérification actuelle
Dirigeants & mandats
INPI RNE
Mandats référencés ; dernier import RNE le 28/09/2026
Comptes annuels / bilans
INPI RNE
9 exercices, dernière clôture 30/09/2024
Annonces BODACC
BODACC (DILA)
18 annonces, dernière publication 10/04/2025
Points d'attention
Les imports suivent le rythme de chaque source et ne réactualisent pas chaque fiche chaque nuit. Une date de publication ou de clôture n’est pas une date de vérification. Cet état ne constitue pas une attestation. CGV section 9 quater.
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Dernière collecte de l’identité enregistrée le 28/09/2026
Insee · RNE (INPI) · BODACC · data.gouv.fr · Judilibre (PISTE)
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Mandats et fonctions déclarés au RNE. Ces liens ne prouvent pas une détention du capital.
Position de cette entreprise dans son secteur (NAF 49.39A · Transports routiers réguliers de voyageurs) — 3 345 sociétés actives.
Position CA
82%
ont un CA inférieur
Top 25 %CA médian secteur
4 M€
sur 1 016 entreprises avec CA publié
Effectif médian secteur
—salariés
Trop peu d'effectifs déclarés dans ce secteur
Distribution CA secteur
≤ 769 k€
Bas du marché
≤ 4 M€
Médiane
≤ 11 M€
Q3
> 11 M€
Top 25%
Même activité (NAF 49.39A · Transports routiers réguliers de voyageurs) — sélection de sociétés actives, sans garantie de concurrence directe ni classement exhaustif.