ASCENDANCE FLIGHT TECHNOLOGIES
Ingénierie, études techniques
En bref
Ascendance Flight Technologies est une SAS fondée en 2018 à Toulouse, qui conçoit, fabrique et commercialise des appareils volants.
Présentation rédigée par OpenBase d'après l'activité déclarée au registre.
- Active selon les registres officiels (INSEE, RNE).
- Effectif : 50-99 salariés.
- Chiffre d'affaires 2024 : 0 €.
- 1 dirigeant déclaré au registre.
Identité· SAS, société par actions simplifiée
- SIREN
- 834 577 215
- SIRET siège
- 834 577 215 00041
- Dénomination
- ASCENDANCE FLIGHT TECHNOLOGIES
- Forme juridique
- SAS, société par actions simplifiée
- Catégorie
- PME
- N° TVA
- FR55834577215Format valide
- Date de création
- 09/01/2018
- Code NAF / APE
- 71.12B(Ingénierie, études techniques)
- Convention collective
- IDCC 1486— Bureaux d'études techniques, cabinets d'ingénieurs-conseils et sociétés de conseilsLégifrance ↗
- Effectif
- 50-99 salariés
- Capital social
- 7 536,00 €
- Clôture exercice
- 31/12/2024
- Numéro RCS
- 834 577 215R.C.S.Toulouse
- Inscription RNE
- INSCRIT (depuis le 09/01/2018)
Activité déclarée au registre
La conception, la fabrication, la commercialisation et l'exploitation d'appareils volants.
- Assemblage et essais d'aéronefs.depuis le 07/03/2023 · établissement secondaire · APE 3030Z
- Ingénierie, études techniquesdu 01/04/2020 au 18/11/2022 · établissement secondaire · APE 7112B
Mentions du greffe au RCS (5)
- 21/12/2022RADIATION PAR SUITE DE CESSATION COMPLETE D'ACTIVITE, DANS LE RESSORT DU TRIBUNAL OU LA SOCIETE EST IMMATRICULEE A TITRE SECONDAIRE, A COMPTER DU 18-11-2022
- 03/04/2020Radiation d'office sur réquisition de Monsieur le Greffier du Greffe du Tribunal de Commerce de Toulouse par suite du transfert du siege social 3 Rue Du Sergent Blandan 92130 ISSY-LES-MOULINEAUX au 31 Allée Jules Guesde 31400 TOULOUSE à compter du 01/04/2020 (Actes déposés auprès du Greffe du Tribunal de Commerce de Toulouse le 02/04/2020 sous le numéro A2020/006099)
- 02/04/2020Continuation de la société malgré des capitaux propres devenus inférieurs à la moitié du capital social du fait des pertes constatées par décision en date du 27/09/2019.
- 12/12/2019Continuation de la société malgré un actif net devenu inférieur à la moitié du capital social. Décision du 27/09/2019
- 12/01/2018Le siège social est fixé au domicile du représentant légal, en application de l'alinéa 1 de l'article L123-11-1 du code de commerce.
Source : formalités du Registre national des entreprises (INPI), telles que déclarées.
Chiffres clés
Exercice 2024 · Clôture 31/12/2024 · 2 exercices de recul
Chiffre d'affaires
—0 €
Exercice 2024
Résultat net
+35.3%-2,5 M €
Exercice 2024
Capital social
8 k €
Au jour de la publication
Score OpenBase
60/100
à surveiller · point de vigilance : rentabilité dégradée sur le dernier exercice connu
Données extraites des comptes annuels déposés au greffe (INPI). La publication peut être partielle si l'entreprise a opté pour la confidentialité des comptes.
Dirigeants
1 mandat de direction · 1 commissaire
Commissaires aux comptes et aux apports
Cartographie des relations
Mandats et relations déclarées disponibles. Une adresse ou un nom commun ne prouve pas un lien de capital.
Chargement…
Relations entre personnes morales
Mandats et fonctions déclarés au RNE. Ces liens ne prouvent pas une détention du capital.
Personnes morales ayant un mandat — 1
Établissements
5 référencés dans notre base · 2 en activité · 3 fermés
Fichier officiel réconcilié : 27/10/2026. Consulter la fiche officielle.
Adresse : 3 AVENUE BERNARD MARIS, 31400 TOULOUSE
Création : 18/11/2022
Activité : Ingénierie, études techniques (71.12B)
Adresse : AERODROME MURET LHERM RUE DE L'AVIATION
Création : 07/03/2023
Activité : Construction aéronautique et spatiale (30.30Z)
Adresse : 31 ALLEES JULES GUESDE, 31000 TOULOUSE
Création : 01/04/2020
Activité : Ingénierie, études techniques (71.12B)
Adresse : 36 RUE DE RIVOLI, 75004 PARIS
Création : 01/06/2018
Activité : Ingénierie, études techniques (71.12B)
Adresse : 3 RUE DU SERGENT BLANDAN, 92130 ISSY-LES-MOULINEAUX
Création : 09/01/2018
Activité : Ingénierie, études techniques (71.12B)
Finances
Finances de
ASCENDANCE FLIGHT TECHNOLOGIES
| Performance | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 0 € | 0 € | 0 € |
| Marge brute (€) | 0 € | 0 € | -66 k € |
| EBITDA / EBE (€) | 0 € | 0 € | -974 k € |
| Résultat d'exploitation (€) | 0 € | 0 € | -1,3 M € |
| Résultat net (€) | -2,5 M € | -3,9 M € | -904 k € |
| Croissance | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|
| Autonomie financière | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|
| Solvabilité | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|
| Rentabilité | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|
| Structure d'activité | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|
| Capital social (€) | 8 k € | 8 k € | 8 k € |
Ratios financiers
| Indicateur | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 0 € | 0 € | 0 € |
| Marge brute (€) | 0 € | 0 € | -66 k € |
| EBE (€) | 0 € | 0 € | -974 k € |
| Résultat net (€) | -2,5 M € | -3,9 M € | -904 k € |
| Marge EBE (%) | — | — | -135.20 |
| Autonomie financière (%) | 78.4 | 75.4 | 67.8 |
| Taux d'endettement (%) | 19.4 | 21.3 | 29.8 |
| Ratio de liquidité (%) | 719.8 | 1262.7 | 698.5 |
| CAF / CA (%) | — | — | -86.30 |
| Capacité de remboursement | — | — | -2.3 |
| Crédit fournisseurs (j) | — | — | 68.8 |
Comptes partiellement confidentiels · Type : complets
Comptes annuels (3)
PDF officiels INPI · cliquez pour télécharger
Comptes complets 2024
Clôture le 31/12/2024 · Partiellement confidentiel (RAPCAC) · RN -2,5 M €
Comptes complets 2023
Clôture le 31/12/2023 · Partiellement confidentiel · RN -3,9 M €
Comptes complets 2022
Clôture le 31/12/2022 · Partiellement confidentiel · RN -904 k €
Source : Annuaire des Entreprises (data.gouv.fr) — open data officielle. Les PDFs récents sont archivés localement pour téléchargement instantané.
Activité, logistique & projets européens
Déclarations obligatoires et registres officiels rattachés à ce SIREN. Un site ou une licence absents peuvent être portés par une filiale.
Projets de recherche financés par l’UE · 1
2,6 M€ de contribution UE · 6 organisations partenaires · pays les plus fréquents : FR (4), DE (1), ES (1)
- LIME · 2025–2027 · 7 participants · coordinateur · Lithium based Innovation for Modular Energy
Sources : Géorisques (installations classées, Licence Ouverte), base ITE 3000 du ministère des Transports, registre national des transporteurs (DGITM), CORDIS (Publications Office de l’UE, CC BY 4.0, SIREN identifié par le numéro de TVA). Une participation à un projet est une relation documentée, pas un flux commercial. Faire étudier l’activité internationale de cette entreprise.
Index Égalité F/H
Obligatoire > 50 salariés · Source : Egapro (Ministère du Travail)
Note de l'exercice 2025. Parmi les meilleures notes déclarées.
Analyse OpenBase
Synthèse indicative · données disponiblesPME établie, dans le secteur « ingénierie, études techniques », basée à TOULOUSE, créée en 2018, employant 50-99 personnes.
Synthèse descriptive des données disponibles. L’absence de signal ne permet pas de conclure à l’absence de risque ; la croissance exige des comptes comparables sur plusieurs exercices.
Analyse générée automatiquement à partir des données publiques (INSEE, INPI, BODACC). Ne constitue ni un avis d'investissement, ni une recommandation commerciale, ni une évaluation de solvabilité.
Historique BODACC
17 publications officielles
annonce· modification
Greffe du Tribunal de Commerce de Toulouse
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Greffe du Tribunal de Commerce de toulouse
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Greffe du Tribunal de Commerce de Toulouse
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Formalités et actes RNE (4)
Événements RNE référencés. Un événement ne correspond pas nécessairement à un acte PDF disponible.
Source : Registre National des Entreprises (RNE) — INPI. Documents publics lorsqu’ils sont disponibles, sinon fiche de l’Annuaire des Entreprises.
Brevets (42)
Demandes de brevets déposées (source MESRE / PATSTAT)
Données historiques : les dates de publication figurent sur chaque brevet. Cette liste ne garantit pas la couverture des dépôts récents.
TWO-WING VTOL AIRCRAFT
N° WO2025172383A1
SYSTEM FOR GENERATING ELECTRICAL POWER FOR AN AIRCRAFT WITH A HYBRID ENERGY SOURCE
N° WO2025163097A1
VTOL AIRCRAFT PROPULSION SYSTEM
N° WO2025163095A1
IN-FLIGHT CHARGING CONTROL DEVICE FOR A HYBRID AIRCRAFT
N° WO2025046205A1
Aéronef VTOL à deux ailes
N° FR3159149A1
Système de génération de puissance électrique pour un aéronef à source d’énergie hybride
N° FR3158705A1
Dispositif d’entrée d’air pour aéronef à décollage vertical
N° FR3158709A1
Système de propulsion d’aéronef VTOL
N° FR3158702A1
HYBRID POWERED AIRCRAFT HAVING AN ELECTROMECHANICAL DISTRIBUTION AND PROTECTION JUNCTION
N° WO2024153885A1
HYBRID POWERED AIRCRAFT HAVING AN ELECTROMECHANICAL DISTRIBUTION AND PROTECTION JUNCTION
N° WO2024153883A1
AIRCRAFT WITH HYBRID POWER SOURCE AND WITH JUNCTION HAVING A TRANSISTOR FOR DISTRIBUTION AND PROTECTION
N° WO2024153884A1
HYBRID POWERED AIRCRAFT HAVING A DISTRIBUTION AND PROTECTION TRANSISTOR JUNCTION
N° WO2024153886A1
WING OF A VERTICAL TAKE-OFF AND LANDING AIRCRAFT
N° WO2024134075A1
Dispositif de contrôle de recharge en vol pour aéronef hybride
N° FR3152498A1
Aircraft having a hybrid power source
N° IL304135A
하ì´ë¸Œë¦¬ë“œ ì „ë ¥ì›ì„ 갖는 í•ê³µê¸°
N° KR20250025604A
AIRCRAFT HAVING A HYBRID POWER SOURCE
N° EP4507964A1
Aircraft having a hybrid power source with power generation sources controlled according to drive unit power requirements
N° US2025115363A1
AIRCRAFT HAVING A HYBRID POWER SOURCE
N° WO2023198998A1
Aéronef à source d’énergie hybride et à jonction électromécanique de distribution et de protection
N° FR3145145A1
Aéronef à source d’énergie hybride et à jonction à transistor de distribution et de protection
N° FR3145144A1
Aéronef à source d’énergie hybride et à jonction à transistor de distribution et de protection
N° FR3145147A1
Aéronef à source d’énergie hybride et à jonction électromécanique de distribution et de protection
N° FR3145146A1
aile d’aéronef à décollage et atterrissage vertical
N° FR3143549A1
SYSTEM FOR MANAGING POWER FOR AN AIRCRAFT WITH A HYBRID POWER SOURCE COMPRISING AT LEAST ONE RECHARGEABLE ELECTRICITY SOURCE AND ONE ELECTRICITY GENERATING SOURCE
N° WO2022238653A1
SYSTEM FOR MANAGING POWER FOR AN AIRCRAFT WITH A HYBRID POWER SOURCE COMPRISING AT LEAST ONE RECHARGEABLE ELECTRICITY SOURCE AND ONE ELECTRICITY GENERATING SOURCE
N° CA3218594A1
System for managing energy for an aircraft with a hybrid power source comprising at least one rechargeable electricity source and one electricity generating source
N° US2024262521A1
Sistema e processo de gestão de energia para aeronave com uma fonte de energia híbrida e suporte de armazenagem de dados
N° BR112023023601A2
Energy management system for aircraft equipped with hybrid power source comprising at least one rechargeable power source and one electricity-generating power source
N° CN117693472A
ì ì–´ë„ í•˜ë‚˜ì˜ ì¶©ì „ 가능한 ì „ì› ë° í•˜ë‚˜ì˜ ë°œì „ì›ì„ í¬í•¨í•˜ëŠ” 하ì´ë¸Œë¦¬ë“œ ì „ë ¥ì›ì„ 구비하는 í•ê³µê¸°ìš© ì—너지 관리 시스템
N° KR20230173728A
SYSTEM FOR MANAGING POWER FOR AN AIRCRAFT WITH A HYBRID POWER SOURCE COMPRISING AT LEAST ONE RECHARGEABLE ELECTRICITY SOURCE AND ONE ELECTRICITY GENERATING SOURCE
N° EP4337535A1
Aéronef à source d’énergie hybride
N° FR3134562A1
Aircraft with hybrid power source
N° CN116867661A
하ì´ë¸Œë¦¬ë“œ ë™ë ¥ì›ì„ 구비한 í•ê³µê¸°
N° KR20230125223A
AIRCRAFT HAVING A HYBRID POWER SOURCE
N° AU2022205787A1
Aircraft having a hybrid power source with power generation sources controlled according to drive unit power requirements
N° US2023399099A1
AIRCRAFT HAVING A HYBRID POWER SOURCE
N° WO2022148926A1
AIRCRAFT WITH HYBRID ENERGY SOURCE
N° EP4274753A1
AIRCRAFT HAVING A HYBRID POWER SOURCE
N° CA3204114A1
AIRCRAFT WITH HYBRID ENERGY SOURCE
N° ES3008947T3
Système de gestion d'énergie pour aéronef à source d'énergie hybride comprenant au moins une source d'électricité rechargeable et une source de génération d'électricité
N° FR3122642A1
Aéronef à source d’énergie hybride
N° FR3118622A1
Documents officiels
Sources publiquesSignaux juridiques
Signaux référencés dans les sources disponibles · couverture partielle
—
Procédure collective référencée
17
Annonces BODACC
—
Décisions référencées
Chargement…
Disponibilité et dates des données
État des informations disponibles, source par source.
Identité (raison sociale, siège, NAF)
INSEE Sirene
dernière collecte enregistrée le 17/10/2026 ; ne vaut pas vérification actuelle
Dirigeants & mandats
INPI RNE
Mandats référencés ; dernier import RNE le 17/10/2026
Comptes annuels / bilans
INPI RNE
3 exercices, dernière clôture 31/12/2024
Annonces BODACC
BODACC (DILA)
17 annonces, dernière publication 17/09/2026
Points d'attention
- Certaines dates de collecte sont inconnues. Les imports sont progressifs et la couverture peut être incomplète.
Les imports suivent le rythme de chaque source et ne réactualisent pas chaque fiche chaque nuit. Une date de publication ou de clôture n’est pas une date de vérification. Cet état ne constitue pas une attestation. CGV section 9 quater.
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Benchmark sectoriel
Position de cette entreprise dans son secteur (NAF 71.12B · Ingénierie, études techniques) — 98 079 sociétés actives.
Position CA
CA non publié — position non calculable.
CA médian secteur
271 k€
sur 19 186 entreprises avec CA publié
Effectif médian secteur
—salariés
Trop peu d'effectifs déclarés dans ce secteur
Distribution CA secteur
≤ 91 k€
Bas du marché
≤ 271 k€
Médiane
≤ 1 M€
Q3
> 1 M€
Top 25%
Entreprises similaires
Même activité (NAF 71.12B · Ingénierie, études techniques) — sélection de sociétés actives, sans garantie de concurrence directe ni classement exhaustif.
Sélection du secteur · France
Sélection locale · dept 31
Dernière collecte de l’identité enregistrée le 17/10/2026
Insee · RNE (INPI) · BODACC · data.gouv.fr · Judilibre (PISTE)
Pour les pros
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