LOHR INDUSTRIE
Fabrication de carrosseries et remorques
En bref
Lohr Industrie, SAS fondée en 1998 à Hangenbieten, construit des carrosseries, remorques et équipements de transport de biens et de personnes. Elle conçoit aussi du matériel militaire.
Présentation rédigée par OpenBase d'après l'activité déclarée au registre.
- Active selon les registres officiels (INSEE, RNE).
- Effectif : 500-999 salariés.
- Chiffre d'affaires 2024 : 279,6 M €.
- 1 dirigeant déclaré au registre.
- Site officiel : lohr.fr.
Identité· SAS, société par actions simplifiée
- SIREN
- 421 131 368
- SIRET siège
- 421 131 368 00019
- Dénomination
- LOHR INDUSTRIE
- Forme juridique
- SAS, société par actions simplifiée
- Catégorie
- ETI
- N° TVA
- FR59421131368Format valide
- Date de création
- 14/12/1998
- Code NAF / APE
- 29.20Z(Fabrication de carrosseries et remorques)
- Domaine d'activité
- Industrie manufacturière
- Convention collective
- IDCC 3248— MétallurgieLégifrance ↗
- Effectif
- 500-999 salariés
- Capital social
- 42 440 000,00 €
- Clôture exercice
- 31/12/2024
- Numéro RCS
- 421 131 368R.C.S.Strasbourg
- Inscription RNE
- INSCRIT (depuis le 14/12/1998)
Contact
Le téléphone de cette entreprise est disponible dans l’Extrait PDF complet, après achat.
Sur son site
Lecture automatique des pages collectées par OpenBase. La date propre de ces signaux est indisponible ; une page recrutement ne prouve pas qu’une offre est actuellement ouverte.
Activité déclarée au registre
Construction de véhicules, carrosseries, remorques et équipements pour le transport de biens et de personnes conception, fabrication, vente de générateurs de plasmas, commercialisation de matériel civil. conception, fabrication et commercialisation de matériels militaires et notamment de matériel de guerre
- Fabrication de carrosseries et remorquesdepuis le 01/01/2000 · établissement secondaire · APE 2920Z
Mentions du greffe au RCS (2)
- 22/01/2021Fusion - L236-1 à compter du 30/09/2020 : Personne(s) morale(s) ayant participé à l'opération : LOHR ELECTROMECANIQUE, Société par actions simplifiée à associé unique (SASU), 29 rue du 14 Juillet 67980 HANGENBIETEN (RCS STRASBOURG TJ (6752) 422 758 946)
- 01/09/2009Apport partiel d'actif entre Lohr industrie et li 1 (devenue Lohr automotive 2007 B 2611 - 501 368 930) de la branche complète et autonome d'activité de commercialisation de porte voitures Date d'effet : 05/08/2009 Date d'effet : 05/08/2009
Source : formalités du Registre national des entreprises (INPI), telles que déclarées.
Chiffres clés
Exercice 2024 · Clôture 31/12/2024 · 2 exercices de recul
Chiffre d'affaires
+98.3%279,6 M €
Exercice 2024
Résultat net
+123%6,8 M €
Exercice 2024
Capital social
42,4 M €
Au jour de la publication
Score OpenBase
90/100
très solide · point de vigilance : rentabilité dégradée sur le dernier exercice connu
Données extraites des comptes annuels déposés au greffe (INPI). La publication peut être partielle si l'entreprise a opté pour la confidentialité des comptes.
Dirigeants
1 mandat de direction · 1 commissaire
Commissaires aux comptes et aux apports
Cartographie des relations
Mandats et relations déclarées disponibles. Une adresse ou un nom commun ne prouve pas un lien de capital.
Chargement…
Relations entre personnes morales
Mandats et fonctions déclarés au RNE. Ces liens ne prouvent pas une détention du capital.
Personnes morales ayant un mandat — 1
Établissements
4 référencés dans notre base · 2 en activité · 2 fermés
Fichier officiel réconcilié : 27/10/2026. Consulter la fiche officielle.
Adresse : 29 RUE DU 14 JUILLET, 67980 HANGENBIETEN
Création : 14/12/1998
Activité : Fabrication de carrosseries et remorques (29.20Z)
Adresse : ZONE INDUSTRIELLE, 67120 DUPPIGHEIM
Création : 01/01/2000
Activité : Fabrication de carrosseries et remorques (29.20Z)
Adresse : 14 RTE DE HOLTZHEIM, 67980 HANGENBIETEN
Création : 01/01/2000
Activité : Fabrication de carrosseries et remorques (29.20Z)
Adresse : 3 RUE DU GIRLENHIRSCH, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN
Création : 01/01/2000
Activité : Fabrication de carrosseries et remorques (29.20Z)
Sociétés liées
5 entreprises partagent un dirigeant commun
Finances
Finances de
LOHR INDUSTRIE
| Performance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 279,6 M € | 141,0 M € | 64,5 M € | 59,7 M € | 114,8 M € | 210,1 M € | 280,0 M € | 312,5 M € | 259,6 M € |
| EBITDA / EBE (€) | 4,1 M € | -29,1 M € | -34,4 M € | -36,9 M € | 1,6 M € | 24,7 M € | 58,6 M € | 74,2 M € | 39,2 M € |
| Résultat d'exploitation (€) | 4,1 M € | -29,1 M € | -34,4 M € | -36,9 M € | 1,6 M € | 24,7 M € | 58,6 M € | 74,2 M € | 39,2 M € |
| Résultat net (€) | 6,8 M € | -28,9 M € | -34,5 M € | -34,9 M € | -8,7 M € | 12,1 M € | 39,3 M € | 47,4 M € | 31,1 M € |
| Croissance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taux de croissance du CA (%) | +98.3 | +118.6 | +8.1 | -48.0 | -45.4 | -25.0 | -10.4 | +20.4 | — |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | 1.5 | -20.7 | -53.3 | -61.9 | 1.4 | 11.7 | 20.9 | 23.7 | 15.1 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | 1.5 | -20.7 | -53.3 | -61.9 | 1.4 | 11.7 | 20.9 | 23.7 | 15.1 |
| Gestion BFR | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BFR (€) | 16,4 M € | — | — | — | — | — | — | — | — |
| BFR exploitation (€) | 66,5 M € | 59,5 M € | 46,5 M € | 46,2 M € | 35,7 M € | 75,4 M € | 63,2 M € | 50,5 M € | 65,6 M € |
| BFR hors exploitation (€) | -50,1 M € | — | — | — | — | — | — | — | — |
| BFR (j de CA) | 21.1 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| BFR exploitation (j de CA) | 85.7 | 152.0 | 259.6 | 279.0 | 111.9 | 129.2 | 81.3 | 58.2 | 90.9 |
| BFR hors exploitation (j de CA) | -64.5 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Délai paiement clients (j) | 41.8 | 84.8 | 96.1 | 70.1 | 33.5 | 60.5 | 50.9 | 35.3 | 65.7 |
| Délai paiement fournisseurs (j) | 34.5 | 81.3 | 74.5 | 87.4 | 31.5 | 31.7 | 30.3 | 32.5 | 40.0 |
| Ratio des stocks / CA (j) | 78.4 | 148.5 | 238.0 | 296.3 | 109.9 | 100.4 | 60.7 | 55.4 | 65.2 |
| Trésorerie (€) | 17,3 M € | 32,0 M € | 13,2 M € | 4,6 M € | 30,5 M € | 699 k € | 26,8 M € | 52,3 M € | 18,1 M € |
| Autonomie financière | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fonds de roulement estimé (€) | 33,7 M € | 28,5 M € | 10,5 M € | 33,9 M € | 88,8 M € | 90,9 M € | 79,2 M € | 59,2 M € | 65,8 M € |
| Couverture du BFR | 2.1 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Trésorerie (€) | 17,3 M € | 32,0 M € | 13,2 M € | 4,6 M € | 30,5 M € | 699 k € | 26,8 M € | 52,3 M € | 18,1 M € |
| Dettes financières (€) | 44,4 M € | 52,0 M € | 35,8 M € | 22,2 M € | 45,2 M € | 48,6 M € | 33,8 M € | 5,9 M € | 45,7 M € |
| Ratio d'endettement (Gearing) | 0.9 | 3.5 | 3.9 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.4 | 0.1 | 0.9 |
| Autonomie financière (%) | 23.6 | 7.3 | 6.3 | 34.2 | 48.2 | 42.4 | 46.4 | 44.1 | 30.0 |
| Taux de levier (DFN/EBITDA) | 6.6 | -0.7 | -0.7 | -0.5 | 9.5 | 1.9 | 0.1 | -0.6 | 0.7 |
| Solvabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Couverture des dettes | 4.7 | 3.9 | 4.1 | 6.0 | 3.7 | 4.0 | 5.5 | 33.8 | 3.7 |
| Fonds propres (€) | 48,8 M € | 14,7 M € | 9,2 M € | 45,3 M € | 80,5 M € | 83,4 M € | 86,5 M € | 87,5 M € | 50,4 M € |
| Rentabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marge nette (%) | 2.4 | -20.5 | -53.5 | -58.5 | -7.6 | 5.7 | 14.0 | 15.2 | 12.0 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | 13.8 | -195.7 | -374.0 | -76.9 | -10.8 | 14.5 | 45.4 | 54.1 | 61.7 |
| Rentabilité économique (%) | 2.0 | -14.5 | -23.6 | -27.9 | 0.9 | 12.5 | 31.4 | 37.4 | 23.3 |
| Structure d'activité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effectif | 937 | 661 | 666 | — | — | 743 | 799 | 830 | — |
| Salaires et charges sociales (€) | 50,2 M € | 42,1 M € | 35,7 M € | 38,0 M € | 39,9 M € | 50,5 M € | 50,1 M € | 49,4 M € | 44,6 M € |
| Salaires / CA (%) | 17.9 | 29.9 | 55.4 | 63.7 | 34.8 | 24.0 | 17.9 | 15.8 | 17.2 |
| Impôts et taxes (€) | 2,2 M € | 1,5 M € | 969 k € | 1,1 M € | 2,5 M € | 3,4 M € | 3,9 M € | 4,3 M € | 3,9 M € |
| Capital social (€) | 42,4 M € | 15,3 M € | 15,3 M € | 15,3 M € | 15,3 M € | 15,3 M € | 15,3 M € | 15,3 M € | 15,3 M € |
| Charges financières (€) | 5,3 M € | 6,8 M € | 6,9 M € | 8,5 M € | 43,9 M € | 10,9 M € | 11,4 M € | 16,3 M € | 10,5 M € |
Ratios financiers
| Indicateur | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 279,6 M € | 141,0 M € | 64,5 M € | 59,7 M € | 114,8 M € | 210,1 M € | 280,0 M € | 312,5 M € | 259,6 M € |
| Marge brute (€) | 189,8 M € | 82,1 M € | 36,7 M € | 30,9 M € | 92,1 M € | 143,7 M € | 192,7 M € | 216,6 M € | 174,0 M € |
| EBE (€) | 11,7 M € | -25,0 M € | -35,6 M € | -33,6 M € | -744 k € | 36,7 M € | 65,4 M € | 83,2 M € | 46,9 M € |
| Résultat net (€) | 6,8 M € | -28,9 M € | -34,5 M € | -34,9 M € | -8,7 M € | 12,1 M € | 39,3 M € | 47,4 M € | 31,1 M € |
| Marge EBE (%) | 4.18 | -17.65 | -55.03 | -56.37 | -0.65 | 17.49 | 23.36 | 26.59 | 18.05 |
| Autonomie financière (%) | 23.8 | 7.8 | 6.9 | 34.5 | 49.5 | 43.6 | 47.5 | 45.3 | 31.3 |
| Taux d'endettement (%) | 89.8 | 333.4 | 356.9 | 48.5 | 54.6 | 56.8 | 38.1 | 6.5 | 86.8 |
| Ratio de liquidité (%) | 164.3 | 128.6 | 122.4 | 184.9 | 552.4 | 345.1 | 270.1 | 195.4 | 216.4 |
| CAF / CA (%) | 2.95 | -18.38 | -57.68 | -51.54 | 1.45 | 15.38 | 19.32 | 21.18 | 9.37 |
| Capacité de remboursement | 5.4 | -2.0 | -1.0 | -0.7 | 27.1 | 1.5 | 0.6 | 0.1 | 1.9 |
| BFR (j de CA) | 84.8 | 86.2 | 103.3 | 315.4 | 268.2 | 218.6 | 113.1 | 54.3 | 115.8 |
| Rotation stocks (j) | 84.3 | 158.8 | 265.2 | 330.3 | 118.7 | 104.0 | 63.3 | 57.5 | 67.8 |
| Crédit clients (j) | 35.5 | 72.3 | 86.8 | — | — | — | — | — | — |
| Crédit fournisseurs (j) | 38.8 | 73.6 | 73.0 | — | — | — | — | — | — |
Comptes publics · Type : complets
Comptes annuels (9)
PDF officiels INPI · cliquez pour télécharger
Comptes complets 2024
Clôture le 31/12/2024 · Public · CA 279,6 M € · RN 6,8 M €
Comptes complets 2023
Clôture le 31/12/2023 · Public · CA 141,0 M € · RN -28,9 M €
Comptes complets 2022
Clôture le 31/12/2022 · Public · CA 64,5 M € · RN -34,5 M €
Comptes complets 2021
Clôture le 31/12/2021 · Public · CA 59,7 M € · RN -34,9 M €
Comptes complets 2020
Clôture le 31/12/2020 · Public · CA 114,8 M € · RN -8,7 M €
Comptes complets 2019
Clôture le 31/12/2019 · Public · CA 210,1 M € · RN 12,1 M €
Comptes complets 2018
Clôture le 31/12/2018 · Public · CA 280,0 M € · RN 39,3 M €
Comptes complets 2017
Clôture le 31/12/2017 · Public · CA 312,5 M € · RN 47,4 M €
Comptes complets 2016
Clôture le 31/12/2016 · Public · CA 259,6 M € · RN 31,1 M €
Source : Annuaire des Entreprises (data.gouv.fr) — open data officielle. Les PDFs récents sont archivés localement pour téléchargement instantané.
Décisions de justice
1 décision publique citant la dénomination · homonymie possible (décisions anonymisées, source Judilibre)
Cour de cassation · CHAMBRE_COMMERCIALE
N° 42400269
Cassation partielle sans renvoi
PROPRIETE INDUSTRIELLE - Marques - Contentieux - Tribunal des marques de l'Union européenne - Compétence territoriale - Détermination PROPRIETE INDUSTRIELLE - Marques - Protection - Interdiction générale à un tiers d'utiliser une marque - Limite - Usage conforme aux usages honnêtes en matière industrielle ou commerciale Un tribunal des marques de l'Union européenne dont la compétence territoriale n'est pas contestée par le défendeur, qui comparaît en justice, est compétent pour statue
Consulter la décision
Source : Judilibre (Cour de cassation + Cours d'appel) · API PISTE
Marchés publics
3 marchés affichés sur 3 référencés dans notre base · Source : DECP (Bercy)
Graphiques calculés sur les 3 lignes affichées, les plus récentes disponibles (100 maximum). Montants déclarés des contrats, éventuellement pluriannuels ou partagés entre titulaires : ils ne représentent pas le chiffre d’affaires encaissé chaque année. Les rapprochements peuvent concerner le titulaire ou l’acheteur.
Volume annuel
Top 5 acheteurs
- UNION DES GROUPEMENTS D'ACHATS PUBLICS (UGAP) (UGAP)8,0 M€1 marché
- MINISTERE DE L'INTERIEUR 104 k€1 marché
- CC DU PAYS DE SAVERNE54 k€1 marché
Détail des marchés
Véhicules de transport en commun de type minicars, midicars, autocars, navettes urbaines modulaires, minibus et autobus articulés en acquisition, options et exécution de prestations annexes - Navette
Semi-remorque porte six voitures
LOCATION BATTERIES VEHICULES ELECTRIQUES NAVETTE E-LICO
Activité, logistique & projets européens
Déclarations obligatoires et registres officiels rattachés à ce SIREN. Un site ou une licence absents peuvent être portés par une filiale.
Installations recensées par l'inspection (Géorisques) · 1
1 en exploitation
- Duppigheim · Enregistrement · En exploitation avec titre
Embranchements ferroviaires · 1
0 utilisé pour recevoir ou expédier par train.
- Duppigheim · non utilisé · Mauvais (utilisable avec frais de maintenance élevés ou travaux de remise à niveau à prévoir)
Sources : Géorisques (installations classées, Licence Ouverte), base ITE 3000 du ministère des Transports, registre national des transporteurs (DGITM), CORDIS (Publications Office de l’UE, CC BY 4.0, SIREN identifié par le numéro de TVA). Une participation à un projet est une relation documentée, pas un flux commercial. Faire étudier l’activité internationale de cette entreprise.
Index Égalité F/H
Obligatoire > 50 salariés · Source : Egapro (Ministère du Travail)
Note de l'exercice 2025. Parmi les meilleures notes déclarées.
Score de santé temporel
Évolution de la croissance CA, marge nette, et effectif sur les 9 dernières années.
Moyenne des 3 derniers exercices
66/100
Score 0-100 par exercice = pondération croissance CA (35%) + marge nette (35%) + croissance effectif (15%) + baseline 50. Algorithme transparent et auditable.
Analyse OpenBase
Synthèse indicative · données disponiblesETI, dans le secteur « fabrication de carrosseries et remorques », basée à HANGENBIETEN, créée en 1998, employant 500-999 personnes, pour un CA de 279,6 M€.
Synthèse descriptive des données disponibles. L’absence de signal ne permet pas de conclure à l’absence de risque ; la croissance exige des comptes comparables sur plusieurs exercices.
Analyse générée automatiquement à partir des données publiques (INSEE, INPI, BODACC). Ne constitue ni un avis d'investissement, ni une recommandation commerciale, ni une évaluation de solvabilité.
Historique BODACC
38 publications officielles
annonce· dpc
Greffe du Tribunal Judiciaire de strasbourg
Consulter sur bodacc.frannonce· modification
Greffe du Tribunal Judiciaire de Strasbourg
Consulter sur bodacc.frannonce· dpc
Greffe du Tribunal Judiciaire de strasbourg
Consulter sur bodacc.frannonce· dpc
Greffe du Tribunal Judiciaire de strasbourg
Consulter sur bodacc.frannonce· dpc
Greffe du Tribunal d'Instance de strasbourg
Consulter sur bodacc.frannonce· dpc
GREFFE DU TRIBUNAL D'INSTANCE DE STRASBOURG
Consulter sur bodacc.frannonce· modification
GREFFE DU TRIBUNAL D'INSTANCE DE STRASBOURG
Consulter sur bodacc.frannonce· modification
GREFFE DU TRIBUNAL D'INSTANCE DE STRASBOURG
Consulter sur bodacc.frannonce· modification
GREFFE DU TRIBUNAL D'INSTANCE DE STRASBOURG
Consulter sur bodacc.frannonce· dpc
GREFFE DU TRIBUNAL D'INSTANCE DE STRASBOURG
Consulter sur bodacc.fr
Formalités et actes RNE (5)
Événements RNE référencés. Un événement ne correspond pas nécessairement à un acte PDF disponible.
Source : Registre National des Entreprises (RNE) — INPI. Documents publics lorsqu’ils sont disponibles, sinon fiche de l’Annuaire des Entreprises.
Brevets (100)
Demandes de brevets déposées (source MESRE / PATSTAT)
Données historiques : les dates de publication figurent sur chaque brevet. Cette liste ne garantit pas la couverture des dépôts récents.
SYSTEM FOR ELECTRICALLY RECHARGING THE GROUND AND METHOD FOR CONTROLLING SAID RECHARGING SYSTEM
N° EP4563394A1
BASKET TYPE FREE CROSS CAR STACKER
N° EP4491455A1
HYDRAULIC CYLINDER LOCKING DEVICE HAVING INDIRECT ELECTROHYDRAULIC CONTROL
N° WO2024175239A1
Gerbeur pour voiture à traverse LIBRE de type panier
N° FR3151002A1
Dispositif de verrouillage d’un vérin hydraulique à commande électrohydraulique indirecte
N° FR3145952A1
TRAIN OF VEHICLES AND STEERING CONTROL SYSTEM FOR SUCH A TRAIN
N° WO2023104838A1
TRAIN OF VEHICLES AND STEERING CONTROL SYSTEM FOR SUCH A TRAIN
N° US2025010914A1
TRAIN OF VEHICLES AND STEERING CONTROL SYSTEM FOR SUCH A TRAIN
N° EP4444600A1
VEHICLE FOR TRANSPORTING LOADS COMPRISING AN ASSEMBLY FOR MOVING A LOAD
N° EP4063192A1
SUSPENSION FOR RAILWAY VEHICLE WITH ADJUSTABLE WHEEL SUPPORT AXLES
N° EP4019366A1
CONVOI DE VEHICULES ET SYSTEME D’ASSERVISSEMENT DE DIRECTION POUR UN TEL CONVOI
N° FR3129913A1
TERMINAL MODULAIRE SUR TRAVERSES FERROVIAIRES
N° FR3123869A1
IMPROVED COUPLING DEVICE COMPRISING FOUR DEGREES OF FREEDOM
N° EP3922487A1
IMPROVED COUPLING DEVICE COMPRISING FOUR DEGREES OF FREEDOM
N° PL3922487T3
IMPROVED RATCHET TIE-DOWN TENSIONER
N° MX2021005995A
VEHICULE DE TRANSPORT DE CHARGES COMPORTANT UN ENSEMBLE DE DEPLACEMENT D'UNE CHARGE
N° FR3121135A1
SUSPENSION POUR VEHICULE FERROVIAIRE A DEUX ESSIEUX
N° FR3118446A1
SECURITY UNIT FOR A CYLINDER, AND HYDRAULIC CIRCUIT COMPRISING MULTIPLE CYLINDERS EQUIPPED WITH SAID UNITS
N° WO2021123653A1
SAFETY BLOCK FOR CYLINDER AND HYDRAULIC CIRCUIT COMPRISING MULTIPLE CYLINDERS PROVIDED WITH SAID BLOCKS
N° EP4077950A1
BLOC DE SECURITE AMELIORE POUR VERIN ET CIRCUIT HYDRAULIQUE CONTENANT PLUSIEURS VERINS EQUIPES DE TELS BLOCS
N° FR3104654A3
JOINT ASSEMBLY FOR LINKAGE INCLUDING A DAMPING SYSTEM
N° EP3769979A1
JOINT ASSEMBLY FOR LINKAGE INCLUDING A DAMPING SYSTEM
N° LT3769979T
PLATE FOR OPTIMISED LOADING FOR CAR TRANSPORTER AND TRAILER OR SEMI-TRAILER COMPRISING SUCH A PLATE
N° EP3760482A1
METHOD AND SYSTEM FOR STEERING AN ELECTRIC AXLE OF A TRAILER OR SEMITRAILER
N° WO2020169919A1
BLOC DE SECURITE A ELECTROVANNE POUR VERIN ET CIRCUIT HYDRAULIQUE CONTENANT PLUSIEURS VERINS EQUIPES DE TELS BLOCS
N° FR3104653A1
MOTORISED AXLE AND VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH AN AXLE
N° ZA201907866B
Ratchet tie-down tensioner
N° US2021339672A1
IMPROVED RATCHET TIE-DOWN TENSIONER
N° WO2020104740A1
IMPROVED RATCHET TIE-DOWN TENSIONER
N° CA3115019A1
CONNECTION DEVICE BETWEEN THE BRACE AND THE END PLATFORMS OF A COMBINED ROAD/RAIL TRANSPORT CARRIAGE
N° PL3677484T3
CONNECTION DEVICE BETWEEN THE BRACE AND THE END PLATFORMS OF A COMBINED ROAD/RAIL TRANSPORT CARRIAGE
N° EP3677484A1
CONNECTION DEVICE BETWEEN THE BRACE AND THE END PLATFORMS OF A COMBINED ROAD/RAIL TRANSPORT CARRIAGE
N° HUE055030T2
Dispositivo de conexión entre el tirante y las plataformas de extremo de un vagón de transporte combinado ferroviario/carretera
N° ES2875000T3
LOAD SUPPORT INTENDED TO BE POSITIONED ON, LOCKED ON AND UNLOCKED FROM A BEARING STRUCTURE BY A SUITABLE ASSEMBLY
N° WO2020099741A1
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N° EP3880514A1
ENSEMBLE D’ARTICULATION D’ATTELAGE INTEGRANT UN SYSTEME D’AMORTISSEMENT
N° FR3099088A1
PLATEAU DE CHARGEMENT OPTIMISE POUR PORTE-VOITURES ET REMORQUE OU SEMI-REMORQUE COMPORTANT UN TEL PLATEAU
N° FR3099101A1
ONBOARD SYSTEM AND METHOD FOR MEASURING THE LOADING HEIGHT OF A ROAD CONVOY
N° EP3850301A1
HOOK FOR TYING DOWN A LOAD ON THE DECK OF A TRANSPORT VEHICLE.
N° MX2019007957A
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N° CN110654295A
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N° EP3604073A1
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N° HUE052724T2
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N° EP3587178A1
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N° US10518689B1
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N° FR3095172A1
DEVICE AND METHOD FOR ADJUSTING THE HEIGHT OF A VEHICLE ON A LOADING PLATFORM
N° EP3784546A1
DEVICE AND METHOD FOR ADJUSTING THE HEIGHT OF A VEHICLE ON A LOADING PLATFORM
N° WO2019207224A1
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N° FR3092811A1
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N° CN210454803U
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N° FR3091250A1
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N° FR3088868A1
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N° EP3687856A1
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N° AU2018344010A1
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N° FR3084319A1
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N° FR3083178A1
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N° WO2019002796A1
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N° EP3645365A1
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N° US2020156672A1
Handling gantry and handling system comprising such a gantry
N° CN109205474A
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N° WO2018234587A1
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N° CA3064516A1
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N° EP3638519A1
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N° FR3067972A1
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N° US2019032680A1
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N° EP3436706A1
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N° CN108884844A
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N° EP3400183A1
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N° US2018370412A1
TWO-LEVEL PALLET FOR STACKABLE LOADING
N° WO2017118829A1
SYSTEM FOR IMMOBILISING A SEMI-TRAILER KINGPIN ON A TRANSPORT VEHICLE
N° EP3393882A1
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N° ES2864851T3
SYSTEM FOR FIXATION OF SEMI-TRAILER PIVOT ON VEHICLE
N° RU2018118714A
System for immobilizing a semi-trailer kingpin on a transport vehicle
N° US2018334204A1
System for immobilising a semi-trailer kingpin on a transport vehicle
N° CN108290582A
Documents officiels
Sources publiquesSignaux juridiques
Signaux référencés dans les sources disponibles · couverture partielle
—
Procédure collective référencée
38
Annonces BODACC
—
Décisions référencées
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Disponibilité et dates des données
État des informations disponibles, source par source.
Identité (raison sociale, siège, NAF)
INSEE Sirene
dernière collecte enregistrée le 05/10/2026 ; ne vaut pas vérification actuelle
Dirigeants & mandats
INPI RNE
Mandats référencés ; dernier import RNE le 05/10/2026 ; dernière prise de fonction renseignée le 13/03/2025
Comptes annuels / bilans
INPI RNE
9 exercices, dernière clôture 31/12/2024
Annonces BODACC
BODACC (DILA)
38 annonces, dernière publication 05/03/2026
Points d'attention
- Certaines dates de collecte sont inconnues. Les imports sont progressifs et la couverture peut être incomplète.
Les imports suivent le rythme de chaque source et ne réactualisent pas chaque fiche chaque nuit. Une date de publication ou de clôture n’est pas une date de vérification. Cet état ne constitue pas une attestation. CGV section 9 quater.
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Benchmark sectoriel
Position de cette entreprise dans son secteur (NAF 29.20Z · Fabrication de carrosseries et remorques) — 2 129 sociétés actives.
Position CA
100%
ont un CA inférieur
Top 25 %CA médian secteur
3 M€
sur 798 entreprises avec CA publié
Effectif médian secteur
—salariés
Trop peu d'effectifs déclarés dans ce secteur
Distribution CA secteur
≤ 539 k€
Bas du marché
≤ 3 M€
Médiane
≤ 11 M€
Q3
> 11 M€
Top 25%
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CA 2024
FRUEHAUF
113 M€
CA 2024
SOC D'EQUIPEMENT MANUTENT TRPT
110 M€
CA 2024
Dernière collecte de l’identité enregistrée le 05/10/2026
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