Ambulances
Chiffre d'affaires
-4.5%1,3 M €
Résultat net
-2.0%44 k €
Score financier
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Insee · RNE (INPI) · BODACC · data.gouv.fr · Judilibre (PISTE)
Adresse du siège
43 — Haute-Loire
80
Source publique
Données extraites des comptes annuels déposés au greffe (INPI). La publication peut être partielle si l'entreprise a opté pour la confidentialité des comptes.
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2 au total · 1 en activité · 1 fermés
Adresse : 320 RUE Z.A FROMENTAL 43200 YSSINGEAUX
Création : 17/12/2014
Activité distincte : Ambulances (86.90A)
Adresse : 28 RUE DES JOINILLES 43200 YSSINGEAUX
Création : 02/01/2017
Activité distincte : Transports de voyageurs par taxis (49.32Z)
YSSINGEAUX AMBULANCES ET TAXIS
Enrichissement en cours
Finances de
| Performance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 1,3 M € | 1,4 M € | 1,2 M € | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| Marge brute (€) | 1,3 M € | 1,4 M € | 1,2 M € | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| EBITDA / EBE (€) | 156 k € | 163 k € | 152 k € | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| Résultat d'exploitation (€) | 50 k € | 53 k € | 70 k € | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| Résultat net (€) | 44 k € | 45 k € | 56 k € | 113 k € | 18 k € | 14 k € | 113 k € | 131 k € |
| Croissance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taux de croissance du CA (%) | -4.5 | +12.8 | — | — | — | — | — | — |
| Taux de marge brute (%) | 99.8 | 99.8 | 99.8 | — | — | — | — | — |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | 11.7 | 11.7 | 12.3 | — | — | — | — | — |
| Taux de marge opérationnelle (%) | 3.8 | 3.8 | 5.6 | — | — | — | — | — |
| Autonomie financière | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacité d'autofinancement (€) | 44 k € | 45 k € | 56 k € | 113 k € | 18 k € | 14 k € | 113 k € | 131 k € |
| CAF / CA (%) | 3.3 | 3.2 | 4.5 | — | — | — | — | — |
| Trésorerie (€) | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Dettes financières (€) | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Capacité de remboursement | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Ratio d'endettement (Gearing) | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Autonomie financière (%) | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Taux de levier (DFN/EBITDA) | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Solvabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Couverture des dettes | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Fonds propres (€) | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Rentabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marge nette (%) | 3.3 | 3.2 | 4.5 | — | — | — | — | — |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Rentabilité économique (%) | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Valeur ajoutée (€) | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Valeur ajoutée / CA (%) | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Structure d'activité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effectif | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Capital social (€) | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Indicateur | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 1,3 M € | 1,4 M € | 1,2 M € | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| Marge brute (€) | 1,3 M € | 1,4 M € | 1,2 M € | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| EBE (€) | 156 k € | 163 k € | 152 k € | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| Résultat net (€) | 44 k € | 45 k € | 56 k € | 113 k € | 18 k € | 14 k € | 113 k € | 131 k € |
| Marge EBE (%) | 1166.0 | 1165.8 | 1228.5 | — | — | — | — | — |
| Autonomie financière (%) | 52.0 | 44.2 | 42.0 | 41.4 | 30.9 | 39.2 | 37.6 | 24.6 |
| Taux d'endettement (%) | 59.9 | 87.8 | 106.0 | 103.6 | 193.8 | 121.6 | 135.2 | 246.6 |
| Ratio de liquidité (%) | 69.3 | 70.0 | 173.2 | 202.9 | 485.3 | 182.5 | 257.0 | 126.8 |
| CAF / CA (%) | 1027.3 | 1023.9 | 1120.3 | — | — | — | — | — |
| Capacité de remboursement | 2.4 | 3.1 | 4.0 | — | — | — | — | — |
| BFR (j de CA) | -21.4 | -19.1 | -18.7 | — | — | — | — | — |
| Rotation stocks (j) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | — | — | — | — | — |
Comptes publics · Type : Consolidé
2337 décisions publiques référencées · 30 affichées
cc · soc
N° 22-15.519
cassation
L'activité de transport sanitaire liée au transport assis professionnalisé par taxi conventionné par une caisse primaire d'assurance maladie n'entre pas dans le champ d'application de la convention collective nationale des transports routiers et activités auxiliaires du transport du 21 décembre 1950 laquelle, au titre du transport sanitaire, vise seulement l'activité « Ambulances »
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N° 09-68.120
rejet
Une ordonnance de référé d'un président d'un tribunal administratif qui, à la requête d'un concurrent, suspend les effets d'un arrêté d'attribution d'une licence de taxi à une société, constitue un titre exécutoire. La notification de cette décision au bénéficiaire de l'autorisation, ordonnée par le juge administratif, oblige celui-ci à cesser son activité. Il s'ensuit qu'une cour d'appel, saisie par ce bénéficiaire d'une demande d'indemnisation, après anéantissement du titre résultant du rejet au fond du recours en annulation de l'arrêté d'autorisation, retient exactement que le demandeur à la suspension doit, par application de l'article 31 de la loi du 9 juillet 1991, restituer la société dans ses droits par nature ou par équivalent
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N° 18-11.223
rejet
Par décision Cons. const., 25 janvier 2019, décision n° 2018-757 QPC, le Conseil constitutionnel a abrogé les mots "et du mode de transport" figurant au premier alinéa de l'article L. 322-5 du code de la sécurité sociale, dans sa rédaction modifiée par la loi n° 2007-1786 du 19 décembre 2007, la déclaration d'inconstitutionnalité pouvant être invoquée dans les instances non jugées définitivement à la date de publication de cette décision. Il en résulte que lorsque les transports sont effectués par une entreprise disposant à la fois de taxis et de véhicules sanitaires légers, ils doivent être pris en charge par l'assurance maladie selon les règles tarifaires applicables à la catégorie du véhicule utilisé pour le transport
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N° 85-16.954
cassation
L'article 8-1 de la loi du 12 juillet 1966 ne distingue pas selon le mode de transport utilisé lorsque le transport a été effectué en vue d'une hospitalisation d'urgence ; les frais de transport en taxi, exposés dans de telles conditions, doivent donc être pris en charge En dehors de cette hypothèse, les transports accomplis en taxi pour regagner le domicile après hospitalisation, et non en ambulance comme l'exige l'article 8-1 de la loi du 12 juillet 1966, ne sauraient être remboursés, la règle de la plus stricte économie imposée aux praticiens ne pouvant être invoquée pour contraindre l'organisme de sécurité sociale à verser des prestations en dehors des cas limitativement prévus par la réglementation alors en vigueur
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N° 69-13.551
rejet
LE PROPRIETAIRE D'UN TAXI FAMILIAL QUI TRAVAILLE SEUL ET DONT L'ACTIVITE ESSENTIELLE EST CELLE DE CHAUFFEUR DE TAXI, NE FAISANT QU'A TITRE ACCESSOIRE ET OCCASIONNEL LE TRANSPORT DE MALADES OU DE BLESSES, SON VEHICULE N'ETANT PAS D'AILLEURS AMENAGE EN AMBULANCE DOIT, BIEN QU'IL SOIT INSCRIT A LA FOIS AU REGISTRE DES METIERS ET AU REGISTRE DU COMMERCE, ETRE AFFILIE AU REGIME ARTISANAL D'ASSURANCE VIEILLESSE EN APPLICATION DE L'ARTICLE 646 DU CODE DE LA SECURITE SOCIALE, SON ACTIVITE RENTRANT DANS CELLES PREVUES PAR LE DECRET DU 1ER MARS 1962 DONNANT UN NOUVELLE DEFINITION DE L 'ARTISANAT ET COMPRENANT CELLES FIGURANT SOUS LE GROUPE 622 DE L 'ARRETE DU 11 JUILLET 1962.
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N° 85-13.949
cassation
L'article 8-1 de la loi n° 66-509 du 12 juillet 1966 relative aux assurances maladie et maternité des travailleurs non salariés des professions non agricoles, modifiée par la loi n° 73-1193 du 27 décembre 1973 ne prescrit la prise en charge des frais de transport en cas d'hospitalisation que lorsque le bénéficiaire doit, sur avis médical, rejoindre son domicile par ambulance. Ne peut être assimilé à un transport en ambulance le transport en véhicule sanitaire léger ou en taxi
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N° 80-11.875
cassation
L'article 8-1 de la loi du 12 juillet 1966 ne prévoit la prise en charge des frais de transport en cas d'hospitalisation que lorsque le caractère d'urgence de celle-ci a été reconnu après avis du contrôle médical ou lorsque le bénéficiaire doit, sur avis médical, rejoindre son domicile par ambulance. Encourt donc la cassation la décision ordonnant le remboursement des frais de transport en taxi exposés par un assuré pour se rendre dans un établissement hospitalier et en revenir, alors que n'étaient constatées ni l'urgence de l'hospitalisation, ni la nécessité médicale d'un retour en ambulance et que de surcroît les frais d'hospitalisation avait été pris en charge sur la base du tarif de responsabilité d'un établissement autre que celui dans lequel l'intéressé était admis ce qui impliquait que le transport dans cet établissement ne s'imposait pas.
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N° 74-10.740
cassation
La Caisse de sécurité sociale n'est tenue de prendre en charge les frais de déplacement de la victime d'un accident du travail qu'en cas de nécessités médicales du traitement. Elle ne peut donc être condamnée au payement des frais exposés lors d'un transport en ambulance effectué à la demande de la victime de l'établissement hospitalier où elle avait été admise à son domicile situé dans une autre localité dès lors que l'expert technique avait écarté ces nécessités médicales, peu important les convenances personnelles de l'assuré mal conseillé ou l'erreur commise par l'établissement hospitalier en mettant une ambulance à sa disposition.
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N° 78-13.071
cassation
L'article 8-1 de la loi du 12 juillet 1966 prévoit la couverture des frais de transport exposés lorsque le bénéficiaire doit, sur avis médical, rejoindre son domicile par ambulance après avoir reçu des soins hospitaliers. Un transport effectué, non en ambulance, mais en taxi, n'entre pas dans les cas limitativement énumérés par ce texte.
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N° 14-15.291
rejet
Il résulte de la combinaison des articles R. 322-10-1 du code de la sécurité sociale, issu du décret n° 2006-1746 du 23 décembre 2006 et R. 6312-6 du code de la santé publique que seuls peuvent être pris en charge par l'assurance maladie les transports effectués par une entreprise agréée au moyen d'une ambulance ou d'un véhicule sanitaire léger appartenant à l'une des quatre catégories mentionnées à l'article R. 6312-8 du dernier des codes précités. Dès lors, doit être confirmée la décision de la cour d'appel validant le refus d'une caisse primaire d'assurance maladie de prendre en charge les frais de transports de personnes à mobilité réduite, effectués dans des véhicules n'entrant pas dans l'une des catégories précitées
Consulter la décisionSource : Judilibre (Cour de cassation + Cours d'appel) · API PISTE
PME établie, dans le secteur « ambulances », basée à YSSINGEAUX, créée il y a 12 ans, employant 10-19 personnes, pour un CA de 1,3 M€.
Analyse générée automatiquement à partir des données publiques (INSEE, INPI, BODACC). Ne constitue ni un avis d'investissement, ni une recommandation commerciale, ni une évaluation de solvabilité.
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Comptes consolidés 2024
Clôture le 31/12/2024 · Public · CA 1,3 M € · RN 44 k €
Comptes consolidés 2023
Clôture le 31/12/2023 · Public · CA 1,4 M € · RN 45 k €
Comptes consolidés 2022
Clôture le 31/12/2022 · Public · CA 1,2 M € · RN 56 k €
Comptes consolidés 2021
Clôture le 31/12/2021 · Partiellement confidentiel · RN 113 k €
Comptes consolidés 2020
Clôture le 31/12/2020 · Partiellement confidentiel · RN 18 k €
Comptes consolidés 2019
Clôture le 31/12/2019 · Partiellement confidentiel · RN 14 k €
Comptes consolidés 2018
Clôture le 31/12/2018 · Partiellement confidentiel · RN 113 k €
Comptes consolidés 2017
Clôture le 31/12/2017 · Partiellement confidentiel · RN 131 k €
1 publication officielle