Transports routiers de fret interurbains
L’activité déclarée de TRANS INTER est « Transports routiers de fret interurbains ».
Adresse du siège
62 — Pas-de-Calais · Hauts-de-France
Exercice 2022 · Clôture 31/12/2022 · 4 exercices de recul
Chiffre d'affaires
-100%0 €
Exercice 2022
Résultat net
+127%1,2 M €
Exercice 2022
Capital social
200 k €
Au jour de la publication
Score OpenBase
93/100
très solide · point de vigilance : rentabilité dégradée sur le dernier exercice connu
Données extraites des comptes annuels déposés au greffe (INPI). La publication peut être partielle si l'entreprise a opté pour la confidentialité des comptes.
1 dirigeant · 1 commissaire
Commissaires aux comptes et aux apports
2 référencés dans notre base · 1 en activité · 1 fermés
Fichier officiel réconcilié : 12/10/2026. Consulter la fiche officielle.
Adresse : ZONE ARTISANALE RTE DE BOULOGNE, 62500 SAINT-MARTIN-LEZ-TATINGHEM
Création : 19/07/1988
Activité : Transports routiers de fret interurbains (49.41A)
Adresse : 44 RUE DU CAPITAINE REVEL, 62500 SAINT-MARTIN-LEZ-TATINGHEM
Création : 01/01/2005
Activité : Transports routiers de fret interurbains (49.41A)
1 personne physique identifiée via la chaîne des représentants légaux
JEROME CHARLES ROGER GERARDI
Dirigeant·e de 4G FINANCE
Présomption dérivée par OpenBase de la chaîne des représentants légaux (dirigeance INPI, art. R. 561-1 CMF par analogie). Ne constitue pas le Registre des bénéficiaires effectifs (RBE) et ne reflète pas la détention du capital. Donnée indicative.
Finances de
| Performance | 2022 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 0 € | 14,5 M € | 13,1 M € | 13,6 M € | 12,0 M € |
| Marge brute (€) | 0 € | — | — | — | — |
| EBITDA / EBE (€) | 0 € | 695 k € | 585 k € | 593 k € | 289 k € |
| Résultat d'exploitation (€) | 0 € | 695 k € | 585 k € | 593 k € | 289 k € |
| Résultat net (€) | 1,2 M € | 521 k € | 435 k € | 349 k € | 339 k € |
| Croissance | 2022 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|
| Taux de croissance du CA (%) | — | +10.1 | -3.3 | +13.4 | — |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | — | 4.8 | 4.5 | 4.4 | 2.4 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | — | 4.8 | 4.5 | 4.4 | 2.4 |
| Gestion BFR | 2022 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|
| BFR (€) | — | 1,4 M € | 1,3 M € | 908 k € | 576 k € |
| BFR exploitation (€) | — | 1,3 M € | 1,2 M € | 1,2 M € | 402 k € |
| BFR hors exploitation (€) | — | 136 k € | 39 k € | -271 k € | 174 k € |
| BFR (j de CA) | — | 34.6 | 35.0 | 24.0 | 17.3 |
| BFR exploitation (j de CA) | — | 31.2 | 34.0 | 31.2 | 12.1 |
| BFR hors exploitation (j de CA) | — | 3.4 | 1.1 | -7.2 | 5.2 |
| Délai paiement clients (j) | — | 57.8 | 64.8 | 58.2 | 59.7 |
| Délai paiement fournisseurs (j) | — | 27.4 | 31.5 | 27.6 | 48.3 |
| Ratio des stocks / CA (j) | — | 0.8 | 0.7 | 0.6 | 0.6 |
| Trésorerie (€) | — | 491 k € | 493 k € | 496 k € | 498 k € |
| Autonomie financière | 2022 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|
| Fonds de roulement estimé (€) | — | 1,9 M € | 1,8 M € | 1,4 M € | 1,1 M € |
| Couverture du BFR | — | 1.4 | 1.4 | 1.5 | 1.9 |
| Trésorerie (€) | — | 491 k € | 493 k € | 496 k € | 498 k € |
| Dettes financières (€) | — | 101 k € | 221 k € | 375 k € | 495 k € |
| Ratio d'endettement (Gearing) | — | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.6 |
| Autonomie financière (%) | — | 41.8 | 37.8 | 34.1 | 23.8 |
| Taux de levier (DFN/EBITDA) | — | -0.6 | -0.5 | -0.2 | -0.0 |
| Solvabilité | 2022 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|
| Couverture des dettes | — | 36.8 | 17.2 | 9.8 | 7.6 |
| Fonds propres (€) | — | 1,6 M € | 1,4 M € | 1,2 M € | 899 k € |
| Rentabilité | 2022 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|
| Marge nette (%) | — | 3.6 | 3.3 | 2.6 | 2.8 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | — | 33.5 | 30.4 | 28.0 | 37.8 |
| Rentabilité économique (%) | — | 18.7 | 15.4 | 16.2 | 7.7 |
| Structure d'activité | 2022 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|
| Salaires et charges sociales (€) | — | 1,6 M € | 1,7 M € | 1,7 M € | 1,6 M € |
| Salaires / CA (%) | — | 10.7 | 12.9 | 12.5 | 13.6 |
| Impôts et taxes (€) | — | 110 k € | 138 k € | 120 k € | 121 k € |
| Capital social (€) | 200 k € | 200 k € | 200 k € | 200 k € | 200 k € |
| Charges financières (€) | — | 1 k € | 3 k € | 6 k € | 9 k € |
| Indicateur | 2022 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 0 € | 14,5 M € | 13,1 M € | 13,6 M € | 12,0 M € |
| Marge brute (€) | 0 € | 12,9 M € | 11,5 M € | 12,4 M € | 11,0 M € |
| EBE (€) | 0 € | 642 k € | 539 k € | 595 k € | 318 k € |
| Résultat net (€) | 1,2 M € | 521 k € | 435 k € | 349 k € | 339 k € |
| Marge EBE (%) | — | 4.43 | 4.10 | 4.38 | 2.65 |
| Autonomie financière (%) | 45.7 | 41.8 | 37.8 | 34.1 | 23.8 |
| Taux d'endettement (%) | 7.4 | 6.5 | 15.4 | 30.1 | 55.0 |
| Ratio de liquidité (%) | 203.9 | 179.1 | 171.4 | 161.3 | 132.1 |
| CAF / CA (%) | — | 2.82 | 2.84 | 3.88 | 2.22 |
| Capacité de remboursement | — | 0.2 | 0.6 | 0.7 | 1.9 |
| BFR (j de CA) | — | 51.6 | 55.5 | 44.4 | 46.3 |
| Rotation stocks (j) | — | 0.8 | 0.7 | 0.6 | 0.6 |
Comptes partiellement confidentiels · Type : complets
PDF officiels INPI · cliquez pour télécharger
Comptes complets 2022
Clôture le 31/12/2022 · Partiellement confidentiel (RAPCAC) · RN 1,2 M €
Comptes complets 2019
Clôture le 31/12/2019 · Public · CA 14,5 M € · RN 521 k €
Comptes complets 2018
Clôture le 31/12/2018 · Public · CA 13,1 M € · RN 435 k €
Comptes complets 2017
Clôture le 31/12/2017 · Public · CA 13,6 M € · RN 349 k €
Comptes complets 2016
Clôture le 31/12/2016 · Public · CA 12,0 M € · RN 339 k €
Source : Annuaire des Entreprises (data.gouv.fr) — open data officielle. Les PDFs récents sont archivés localement pour téléchargement instantané.
Déclarations obligatoires et registres officiels rattachés à ce SIREN. Un site ou une licence absents peuvent être portés par une filiale.
44 copies de licence communautaire (transport international). Une copie conforme = un véhicule autorisé.
Sources : Géorisques (installations classées, Licence Ouverte), base ITE 3000 du ministère des Transports, registre national des transporteurs (DGITM), CORDIS (Publications Office de l’UE, CC BY 4.0, SIREN identifié par le numéro de TVA). Une participation à un projet est une relation documentée, pas un flux commercial. Faire étudier l’activité internationale de cette entreprise.
Évolution de la croissance CA, marge nette, et effectif sur les 5 dernières années.
Moyenne des 3 derniers exercices
49/100
Score 0-100 par exercice = pondération croissance CA (35%) + marge nette (35%) + croissance effectif (15%) + baseline 50. Algorithme transparent et auditable.
PME établie, dans le secteur « transports routiers de fret interurbains », basée à SAINT-MARTIN-LEZ-TATINGHEM, créée en 1980, employant 20-49 personnes.
Synthèse descriptive des données disponibles. L’absence de signal ne permet pas de conclure à l’absence de risque ; la croissance exige des comptes comparables sur plusieurs exercices.
Analyse générée automatiquement à partir des données publiques (INSEE, INPI, BODACC). Ne constitue ni un avis d'investissement, ni une recommandation commerciale, ni une évaluation de solvabilité.
Événements RNE référencés. Un événement ne correspond pas nécessairement à un acte PDF disponible.
Formalité RNE
35MSource : Registre National des Entreprises (RNE) — INPI. Documents publics lorsqu’ils sont disponibles, sinon fiche de l’Annuaire des Entreprises.
Signaux référencés dans les sources disponibles · couverture partielle
—
Procédure collective référencée
0
Annonces BODACC
—
Décisions référencées
Chargement…
État des informations disponibles, source par source.
Identité (raison sociale, siège, NAF)
INSEE Sirene
dernière collecte enregistrée le 28/09/2026 ; ne vaut pas vérification actuelle
Dirigeants & mandats
INPI RNE
Mandats référencés ; dernier import RNE le 28/09/2026 ; dernière prise de fonction renseignée le 28/06/2024
Comptes annuels / bilans
INPI RNE
5 exercices, dernière clôture 31/12/2022
Annonces BODACC
BODACC (DILA)
aucune annonce BODACC référencée
Points d'attention
Les imports suivent le rythme de chaque source et ne réactualisent pas chaque fiche chaque nuit. Une date de publication ou de clôture n’est pas une date de vérification. Cet état ne constitue pas une attestation. CGV section 9 quater.
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Dernière collecte de l’identité enregistrée le 28/09/2026
Insee · RNE (INPI) · BODACC · data.gouv.fr · Judilibre (PISTE)
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Mandats et fonctions déclarés au RNE. Ces liens ne prouvent pas une détention du capital.
4 décisions publiques citant la dénomination · homonymie possible (décisions anonymisées, source Judilibre)
Cour de cassation · CHAMBRE_CRIMINELLE
N° C1802281
Cassation
Consulter la décisionCour d'appel de Versailles
TRANSPORTS TERRESTRES - Marchandises - Commissionnaire de transport - Contrat de commission - /JDF Dans une convention de transport portant sur des relations nationales et internationales la stipulation selon laquelle " les transporteurs devront confirmer par fax à l'usine le jour même les numéros d'immatriculation des camions et les noms des transporteurs concernés " implique de manière non équivoque que l'affrètement a été expressément prévu et que le transporteur cocontractant n'a pas été c
Consulter la décisionCour d'appel de Versailles
N° 1998-8300
TRANSPORTS TERRESTRES - Marchandises - Prescription - Prescription annale (article L.133-6 du Code de commerce) - Domaine d'application Dans une convention de transport portant sur des relations nationales et internationales, la stipulation selon laquelle " les transporteurs devront confirmer par fax à l'usine le jour même les numéros d'immatriculation des camions et les noms des transporteurs concernés " implique de manière non équivoque que l'affrètement a été expressément prévu et que le tr
Consulter la décisionCour d'appel de Versailles
N° 1998-2162
COMPETENCE - Exception d'incompétence - Désignation de la juridiction revendiquée Aux termes de l'article 75 du nouveau Code de procédure civile, " s'il est prétendu que la juridiction saisie est incompétente, la partie qui soulève cette exception doit, à peine d'irrecevabilité, la motiver et faire connaître dans tous les cas devant quelle juridiction elle demande que l'affaire soit portée. ".Si, l'article 96 du même Code prévoit que, lorsque le juge saisi estime que l'affaire relève de la com
Consulter la décisionSource : Judilibre (Cour de cassation + Cours d'appel) · API PISTE
Position de cette entreprise dans son secteur (NAF 49.41A · Transports routiers de fret interurbains) — 47 907 sociétés actives.
Position CA
CA non publié — position non calculable.
CA médian secteur
653 k€
sur 7 654 entreprises avec CA publié
Effectif médian secteur
—salariés
Trop peu d'effectifs déclarés dans ce secteur
Distribution CA secteur
≤ 159 k€
Bas du marché
≤ 653 k€
Médiane
≤ 4 M€
Q3
> 4 M€
Top 25%
Même activité (NAF 49.41A · Transports routiers de fret interurbains) — sélection de sociétés actives, sans garantie de concurrence directe ni classement exhaustif.