Transports routiers réguliers de voyageurs
Chiffre d'affaires
+1.3%690 k €
Résultat net
+26.3%26 k €
Score financier
79
Source publique
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Insee · RNE (INPI) · BODACC · data.gouv.fr · Judilibre (PISTE)
Adresse du siège
2A — Corse-du-Sud
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Adresse : PERNICAGGIO 20167 SARROLA-CARCOPINO
Création : 26/07/1996
Activité distincte : Transports routiers réguliers de voyageurs (49.39A)
Adresse : VAL D'ESE 20119 BASTELICA
Création : 03/01/2003
Activité distincte : Restauration de type rapide (56.10C)
Enseigne : CHALET VAL D'ESE
SARL AUTOCARS NADIZI
Enrichissement en cours
Finances de
| Performance | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 690 k € | 681 k € | 701 k € |
| Marge brute (€) | 624 k € | 615 k € | 637 k € |
| EBITDA / EBE (€) | 81 k € | 44 k € | 43 k € |
| Résultat d'exploitation (€) | 43 k € | 22 k € | 34 k € |
| Résultat net (€) | 26 k € | 21 k € | 29 k € |
| Croissance | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|
| Taux de croissance du CA (%) | +1.3 | -2.9 | — |
| Taux de marge brute (%) | 90.4 | 90.3 | 90.9 |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | 11.8 | 6.5 | 6.1 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | 6.2 | 3.3 | 4.8 |
| Autonomie financière | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|
| Capacité d'autofinancement (€) | 26 k € | 21 k € | 29 k € |
| CAF / CA (%) | 3.8 | 3.1 | 4.2 |
| Trésorerie (€) | — | — | — |
| Dettes financières (€) | — | — | — |
| Capacité de remboursement | — | — | — |
| Ratio d'endettement (Gearing) | — | — | — |
| Autonomie financière (%) | — | — | — |
| Taux de levier (DFN/EBITDA) | — | — | — |
| Solvabilité | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|
| Couverture des dettes | — | — | — |
| Fonds propres (€) | — | — | — |
| Rentabilité | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|
| Marge nette (%) | 3.8 | 3.1 | 4.2 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | — | — | — |
| Rentabilité économique (%) | — | — | — |
| Valeur ajoutée (€) | — | — | — |
| Valeur ajoutée / CA (%) | — | — | — |
| Structure d'activité | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|
| Effectif | — | — | — |
| Capital social (€) | — | — | — |
| Indicateur | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 690 k € | 681 k € | 701 k € |
| Marge brute (€) | 624 k € | 615 k € | 637 k € |
| EBE (€) | 81 k € | 44 k € | 43 k € |
| Résultat net (€) | 26 k € | 21 k € | 29 k € |
| Marge EBE (%) | 1175.7 | 653.0 | 614.7 |
| Autonomie financière (%) | 44.3 | 41.1 | 36.5 |
| Taux d'endettement (%) | 43.9 | 60.6 | 58.0 |
| Ratio de liquidité (%) | 214.8 | 202.3 | 159.3 |
| CAF / CA (%) | 1037.6 | 587.7 | 342.9 |
| Capacité de remboursement | 1.4 | 3.0 | 4.3 |
| BFR (j de CA) | 82.8 | 80.8 | 81.1 |
| Rotation stocks (j) | 89.3 | 85.2 | 84.0 |
Comptes publics · Type : Consolidé
45539 décisions publiques référencées · 30 affichées
cc · soc
N° 21-20.454
cassation
Il résulte des articles L. 2315-86 du code du travail, dans sa version issue de l'ordonnance n° 2019-738 du 17 juillet 2019, R. 2315-50 du code du travail, dans sa rédaction issue du décret n° 2019-966 du 18 septembre 2019 et L. 213-2 du code de l'organisation judiciaire, dans sa rédaction issue de l'ordonnance n° 2019-738 du 17 juillet 2019, que la contestation du coût final de l'expertise, exclue de la procédure accélérée au fond par l'alinéa 2 de l'article L. 2315-86 du code du travail, relève de la compétence du tribunal judiciaire, statuant au fond
Consulter la décisioncc · civ2
N° 80-12.739
rejet
Après avoir constaté qu'un enfant qui se rendait à l'école devait, pour rejoindre celle-ci, traverser la rue en passant devant un autocar arrêté dont l'avant empiétait sur le passage protégé que l'enfant avait emprunté sans courir, une Cour d'appel peut en déduire qu'aucune faute n'est démontrée à l'encontre de cet enfant heurté et blessé par une voiture survenant derrière l'autocar.
Consulter la décisioncc · soc
N° 11-19.266
cassation
L'annulation de l'autorisation administrative de licenciement par l'autorité hiérarchique ne laisse rien subsister de celle-ci, peu important l'annulation ultérieure par la juridiction administrative de la décision de l'autorité hiérarchique
Consulter la décisioncc · civ2
N° 58-12.428
rejet
L'AUTORITE DE LA CHOSE JUGEE PAR LA JURIDICTION REPRESSIVE NE S'ATTACHE QU'AUX MOTIFS QUI SONT LE SOUTIEN INDISPENSABLE DE LA DECISION. LORSQU'UNE DECISION PENALE A PRONONCE A L'EGARD DU CONDUCTEUR D'UN AUTOCAR ENTRE EN COLLISION AVEC UN CAMION QU'IL CROISAIT UNE DECISION DE RELAXE FONDEE SUR L'ABSENCE DE TOUTE FAUTE COMMISE PAR LUI, LES JUGES CIVILS, SAISIS PAR LES VICTIMES DE DEMANDES EN REPARATION FONDEES SUR LES DISPOSITIONS DE L'ARTICLE 1384 ALINEA 1 DU CODE CIVIL, PEUVENT, SANS MECONNAITRE L'AUTORITE DE LA DECISION PENALE ET APRES AVOIR ANALYSE LES ELEMENTS DE FAIT, ESTIMER QUE LE GARDIEN DU CAMION ETABLISSAIT QUE LE VEHICULE DONT IL AVAIT LA GARDE N'AVAIT PAS ETE L'INSTRUMENT DU DOMMAGE, N'AYANT FAIT QUE SUBIR L'ACTION ETRANGERE DE L'AUTOCAR, LAQUELLE AVAIT ETE LA CAUSE GENERATRICE DU DOMMAGE.
Consulter la décisioncc · civ1
N° 62-13.968
rejet
LA PASSAGERE D'UN AUTOCAR ETANT TOMBEE DE CETTE VOITURE, LES JUGES DU FOND QUI CONSTATENT QUE LE CONDUCTEUR AVAIT FAIT JOUER L'OUVERTURE DE LA PORTIERE AVANT L'ARRET COMPLET DU VEHICULE, PEUVENT EN DEDUIRE QUE CETTE MANOEUVRE CONSTITUAIT DE SA PART UNE "FAUTE CARACTERISEE" QUI AVAIT ETE LA CAUSE UNIQUE GENERATRICE DE L'ACCIDENT.
Consulter la décisioncc · civ2
N° 82-16.557
rejet
Statuant sur le dommage subi par un piéton heurté et blessé par une automobile alors qu'il entreprenait de traverser une place, les juges qui, après avoir retenu que la victime, surgissant brusquement de l'avant d'un autocar stationné à faible distance du trottoir, s'était engagée de façon irrégulière dans la traversée de la place et avait continué sa progression sans se préoccuper de la circulation sur sa gauche, relèvent que l'automobiliste avait arrêté son véhicule à la hauteur de l'avant de l'autocar et que la victime n'avait eu le temps avant le choc que de parcourir une très faible distance au-delà de l'autocar, peuvent en déduire que le comportement de la victime imprévisible et irrésistible exonérait le gardien de l'automobile de la responsabilité par lui encourue.
Consulter la décisioncc · civ2
N° 86-11.851
rejet
Dès lors qu'elle a retenu que la largeur de la route n'interdisait nullement le dépassement par un autocar du véhicule se trouvant sur sa droite, que les deux véhicules pouvaient circuler de front sans qu'aucun heurt n'intervînt entre eux et que, les circonstances exactes dans lesquelles les deux véhicules s'étaient accrochés étant demeurées inconnues, la preuve n'était pas rapportée que le conducteur du car eût commis une faute, la cour d'appel a pu déduire que le propriétaire du second véhicule devait indemniser entièrement le propriétaire du car.
Consulter la décisioncc · soc
N° 85-41.924
cassation
En relevant qu'une société, qui avait succédé à une autre pour assurer le transport de salariés d'une troisième, assurait ce transport avec ses propres cars, une cour d'appel ne constate pas qu'il y avait eu transfert d'une entité économique autonome ayant conservé son identité. Dès lors, elle viole les dispositions de l'article L. 122-12, alinéa 2, du Code du travail en déclarant cette disposition applicable à l'espèce.
Consulter la décisioncc · civ1
N° 21-23.174
cassation
Les préjudices patrimoniaux et extrapatrimoniaux résultant d'une atteinte à la réputation causée par une atteinte à la personne ou à un bien autre que le produit défectueux lui-même, y compris par ricochet, sont couverts par le régime de responsabilité du fait des produits défectueux. Les dispositions de l'article 189 bis, devenu L. 110-4, I, du code de commerce, en ce qu'elles prévoient un délai de prescription de dix ans et non un délai-butoir enserrant un délai de prescription, ne sont pas susceptibles de faire l'objet d'une interprétation conforme à l'article 11 de la directive 85/374/CEE du Conseil du 25 juillet 1985 relative au rapprochement des dispositions législatives, réglementaires et administratives des États membres en matière de responsabilité du fait des produits défectueux, qui instaure un délai-butoir enserrant le délai de prescription de l'article 10, de sorte que l'action en responsabilité contractuelle dirigée contre le fabricant d'un produit dont le caractère défectueux est invoqué et qui a été mis en circulation après l'expiration du délai de transposition de la directive, mais avant la date d'entrée en vigueur de la loi n° 98-389 du 19 mai 1998 transposant cette directive, se prescrit selon les dispositions du droit interne, soit à compter de la réalisation du dommage ou de la date de sa révélation à la victime si celle-ci établit qu'elle n'en a pas eu connaissance
Consulter la décisioncc · soc
N° 80-40.505
rejet
Dès lors que la modification d'emploi, sans diminution de salaire, proposée par l'employeur, est imposée par l'état de santé du salarié, le refus de travail opposé par ce dernier est injustifié et la rupture de son contrat lui est imputable. En conséquence le salarié ne saurait se prévaloir du fait que l'employeur lui eût, par mesure de bienveillance, payé une indemnité de préavis, pour obtenir l'octroi d'une indemnité de licenciement et de dommages-intérêts pour licenciement sans cause réelle et sérieuse.
Consulter la décisionSource : Judilibre (Cour de cassation + Cours d'appel) · API PISTE
TPE, dans le secteur « transports routiers réguliers de voyageurs », basée à SARROLA-CARCOPINO, créée il y a 30 ans, employant 6-9 personnes, pour un CA de 690 k€.
Analyse générée automatiquement à partir des données publiques (INSEE, INPI, BODACC). Ne constitue ni un avis d'investissement, ni une recommandation commerciale, ni une évaluation de solvabilité.
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