Transports urbains et suburbains de voyageurs
Aucun établissement en activité
L’activité enregistrée de ATP 63 · AUVERGNE ASSISTANCE TRANSPORT DE PERSONNES est « Transports urbains et suburbains de voyageurs ».
Adresse du siège
63 — Puy-de-Dôme · Auvergne-Rhône-Alpes
Identité du site et activité sourcée en accès libre. Produits, services, relations et chronologie détaillée avec Sales Pro ou Business.
Exercice 2024 · Clôture 30/09/2024 · 2 exercices de recul
Chiffre d'affaires
+15.5%65 k €
Exercice 2024
Résultat net
+59.2%23 k €
Exercice 2024
Capital social
10 k €
Au jour de la publication
Score OpenBase
93/100
très solide · point de vigilance : signaux de risque relevés au BODACC
Données extraites des comptes annuels déposés au greffe (INPI). La publication peut être partielle si l'entreprise a opté pour la confidentialité des comptes.
1 dirigeant
1 référencés dans notre base · 0 en activité · 1 fermés
Fichier officiel réconcilié : 19/10/2026. Consulter la fiche officielle.
Adresse : ROCHEPRADIERE 43 B ROUTE DE MANZAT, 63140 CHATEL-GUYON
Création : 13/10/2014
Activité : Transports urbains et suburbains de voyageurs (49.31Z)
Enseigne : AUVERGNE ASSISTANCE TRANSPORT DE PERSONNES
Finances de
| Performance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 65 k € | 56 k € | 57 k € | 61 k € | 49 k € | 60 k € | 19 k € | 44 k € | 32 k € |
| EBITDA / EBE (€) | 26 k € | 13 k € | 22 k € | 14 k € | 7 k € | 27 k € | -4 k € | 10 k € | 7 k € |
| Résultat d'exploitation (€) | 26 k € | 13 k € | 22 k € | 14 k € | 7 k € | 27 k € | -4 k € | 10 k € | 7 k € |
| Résultat net (€) | 23 k € | 15 k € | 19 k € | 13 k € | 7 k € | 23 k € | -4 k € | 7 k € | 7 k € |
| Croissance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taux de croissance du CA (%) | +15.5 | -2.6 | -6.4 | +24.4 | -17.7 | +224.1 | -58.1 | +36.6 | — |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | 39.8 | 23.8 | 38.0 | 22.8 | 14.5 | 44.2 | -20.0 | 23.3 | 22.2 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | 39.8 | 23.8 | 38.0 | 22.8 | 14.5 | 44.2 | -20.0 | 23.3 | 22.2 |
| Gestion BFR | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BFR (€) | 53 k € | 29 k € | — | 45 k € | 28 k € | 22 k € | -4 k € | -7 k € | -25 k € |
| BFR (j de CA) | 297.3 | 188.5 | — | 261.8 | 201.6 | 129.9 | -86.1 | -55.9 | -273.1 |
| Délai paiement clients (j) | 67.8 | 22.9 | 29.6 | 32.3 | 58.0 | 39.4 | 94.9 | 32.4 | 63.1 |
| Délai paiement fournisseurs (j) | 13.6 | 8.1 | 9.3 | 6.6 | 10.9 | 5.2 | 13.4 | 3.1 | 9.9 |
| Trésorerie (€) | 58 k € | 33 k € | 55 k € | 43 k € | 29 k € | 22 k € | 5 k € | 17 k € | 11 k € |
| Autonomie financière | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fonds de roulement estimé (€) | 112 k € | 62 k € | 52 k € | 88 k € | 57 k € | 43 k € | 189 € | 10 k € | -14 k € |
| Couverture du BFR | 2.1 | 2.1 | — | 2.0 | 2.1 | 2.0 | -0.0 | -1.5 | 0.6 |
| Trésorerie (€) | 58 k € | 33 k € | 55 k € | 43 k € | 29 k € | 22 k € | 5 k € | 17 k € | 11 k € |
| Dettes financières (€) | — | — | 501 € | 763 € | 4 k € | 5 k € | 10 k € | 17 k € | 11 k € |
| Ratio d'endettement (Gearing) | — | — | 0.0 | 0.0 | 0.1 | 0.2 | 1.2 | 1.4 | 2.2 |
| Autonomie financière (%) | 75.0 | 83.4 | 84.1 | 85.9 | 75.8 | 74.3 | 35.4 | 29.2 | 10.9 |
| Taux de levier (DFN/EBITDA) | — | — | -2.5 | -3.0 | -3.5 | -0.6 | -1.3 | 0.1 | 0.0 |
| Solvabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Couverture des dettes | — | — | 122.9 | 70.3 | 11.7 | 8.0 | 2.4 | 2.4 | 4.1 |
| Fonds propres (€) | 57 k € | 48 k € | 52 k € | 46 k € | 33 k € | 31 k € | 8 k € | 12 k € | 5 k € |
| Rentabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marge nette (%) | 36.2 | 26.3 | 32.3 | 20.9 | 13.8 | 38.7 | -21.5 | 16.2 | 21.5 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | 41.3 | 30.7 | 35.8 | 27.9 | 20.5 | 73.8 | -48.3 | 58.7 | 138.1 |
| Rentabilité économique (%) | 34.1 | 23.2 | 35.5 | 26.1 | 16.3 | 62.8 | -15.9 | 24.7 | 15.6 |
| Structure d'activité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Salaires et charges sociales (€) | 19 k € | 17 k € | 13 k € | 20 k € | 17 k € | 11 k € | 7 k € | 15 k € | 13 k € |
| Salaires / CA (%) | 28.9 | 30.1 | 21.8 | 32.9 | 35.1 | 18.3 | 39.4 | 33.8 | 39.8 |
| Impôts et taxes (€) | 355 € | 568 € | 321 € | 547 € | 1 k € | 151 € | 390 € | 557 € | 692 € |
| Capital social (€) | 10 k € | 10 k € | 10 k € | 10 k € | 10 k € | 10 k € | 10 k € | 10 k € | 10 k € |
| Charges financières (€) | — | 0 € | 13 € | 86 € | 10 € | 132 € | 281 € | 269 € | 316 € |
| Indicateur | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 65 k € | 56 k € | 57 k € | 61 k € | 49 k € | 60 k € | 19 k € | 44 k € | 32 k € |
| Marge brute (€) | 65 k € | 56 k € | 33 k € | 61 k € | 49 k € | 60 k € | 19 k € | 44 k € | 32 k € |
| EBE (€) | 26 k € | 16 k € | 23 k € | 19 k € | 11 k € | 35 k € | 3 k € | 18 k € | 9 k € |
| Résultat net (€) | 23 k € | 15 k € | 19 k € | 13 k € | 7 k € | 23 k € | -4 k € | 7 k € | 7 k € |
| Marge EBE (%) | 40.78 | 29.36 | 37.95 | 31.54 | 21.02 | 57.87 | 14.60 | 41.35 | 26.66 |
| Autonomie financière (%) | 2.0 | — | 84.1 | 1.4 | 8.8 | 12.5 | 24.2 | 58.1 | 81.3 |
| Taux d'endettement (%) | 2.6 | 0.0 | 1.0 | 1.7 | 11.6 | 16.9 | 68.4 | 198.7 | 743.0 |
| Ratio de liquidité (%) | 376.4 | 390.4 | 645.8 | 745.9 | 542.6 | 564.9 | 193.4 | 179.4 | 55.3 |
| CAF / CA (%) | 37.30 | 31.76 | 32.52 | 29.64 | 22.30 | 52.25 | 13.09 | 34.25 | 38.67 |
| Capacité de remboursement | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.3 | 0.2 | 3.9 | 1.2 | 0.9 |
| BFR (j de CA) | -27.5 | -22.9 | -9.1 | 12.0 | 16.8 | 31.5 | 10.0 | -50.4 | -269.1 |
| Rotation stocks (j) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Crédit clients (j) | 56.5 | 19.1 | 24.6 | — | — | — | — | — | — |
| Crédit fournisseurs (j) | 37.9 | 17.0 | 21.5 | — | — | — | — | — | — |
Comptes publics · Type : simplifiés
PDF officiels INPI · cliquez pour télécharger
Comptes simplifiés 2024
Clôture le 30/09/2024 · Public · CA 65 k € · RN 23 k €
Comptes simplifiés 2023
Clôture le 30/09/2023 · Public · CA 56 k € · RN 15 k €
Comptes complets 2022
Clôture le 30/09/2022 · Public · CA 57 k € · RN 19 k €
Comptes simplifiés 2021
Clôture le 30/09/2021 · Public · CA 61 k € · RN 13 k €
Comptes simplifiés 2020
Clôture le 30/09/2020 · Public · CA 49 k € · RN 7 k €
Comptes simplifiés 2019
Clôture le 30/09/2019 · Public · CA 60 k € · RN 23 k €
Comptes simplifiés 2018
Clôture le 30/09/2018 · Public · CA 19 k € · RN -4 k €
Comptes simplifiés 2017
Clôture le 30/09/2017 · Public · CA 44 k € · RN 7 k €
Comptes simplifiés 2016
Clôture le 30/09/2016 · Public · CA 32 k € · RN 7 k €
Source : Annuaire des Entreprises (data.gouv.fr) — open data officielle. Les PDFs récents sont archivés localement pour téléchargement instantané.
Déclarations obligatoires et registres officiels rattachés à ce SIREN. Un site ou une licence absents peuvent être portés par une filiale.
Pas de licence communautaire · 3 copies de licence intérieure. Une copie conforme = un véhicule autorisé.
Sources : Géorisques (installations classées, Licence Ouverte), base ITE 3000 du ministère des Transports, registre national des transporteurs (DGITM), CORDIS (Publications Office de l’UE, CC BY 4.0, SIREN identifié par le numéro de TVA). Une participation à un projet est une relation documentée, pas un flux commercial. Faire étudier l’activité internationale de cette entreprise.
Évolution de la croissance CA, marge nette, et effectif sur les 9 dernières années.
Moyenne des 3 derniers exercices
76/100
Score 0-100 par exercice = pondération croissance CA (35%) + marge nette (35%) + croissance effectif (15%) + baseline 50. Algorithme transparent et auditable.
Entreprise radiée, dans le secteur « transports urbains et suburbains de voyageurs », basée à CHATEL-GUYON, créée en 2014, pour un CA de 65 k€. Statut actuel : radiée.
Synthèse descriptive des données disponibles. L’absence de signal ne permet pas de conclure à l’absence de risque ; la croissance exige des comptes comparables sur plusieurs exercices.
Analyse générée automatiquement à partir des données publiques (INSEE, INPI, BODACC). Ne constitue ni un avis d'investissement, ni une recommandation commerciale, ni une évaluation de solvabilité.
Signaux référencés dans les sources disponibles · couverture partielle
—
Procédure collective référencée
0
Annonces BODACC
—
Décisions référencées
Chargement…
État des informations disponibles, source par source.
Identité (raison sociale, siège, NAF)
INSEE Sirene
dernière collecte enregistrée le 14/04/2026 ; ne vaut pas vérification actuelle
Dirigeants & mandats
Provenance non renseignée
Mandats référencés ; date de collecte inconnue
Comptes annuels / bilans
INPI RNE
9 exercices, dernière clôture 30/09/2024
Annonces BODACC
BODACC (DILA)
aucune annonce BODACC référencée
Points d'attention
Les imports suivent le rythme de chaque source et ne réactualisent pas chaque fiche chaque nuit. Une date de publication ou de clôture n’est pas une date de vérification. Cet état ne constitue pas une attestation. CGV section 9 quater.
C'est votre entreprise ? Affichez le badge « données vérifiées » sur votre site — gratuit.
Dernière collecte de l’identité enregistrée le 14/04/2026
Insee · RNE (INPI) · BODACC · data.gouv.fr · Judilibre (PISTE)
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Chargement…
1 entreprise partage un dirigeant commun
Position de cette entreprise dans son secteur (NAF 49.31Z · Transports urbains et suburbains de voyageurs) — 2 530 sociétés actives.
Position CA
CA non publié — position non calculable.
CA médian secteur
363 k€
sur 642 entreprises avec CA publié
Effectif médian secteur
—salariés
Trop peu d'effectifs déclarés dans ce secteur
Distribution CA secteur
≤ 65 k€
Bas du marché
≤ 363 k€
Médiane
≤ 4 M€
Q3
> 4 M€
Top 25%
Même activité (NAF 49.31Z · Transports urbains et suburbains de voyageurs) — sélection de sociétés actives, sans garantie de concurrence directe ni classement exhaustif.
KEOLIS LILLE METROPOLE
367 M€
CA 2024
KEOLIS BORDEAUX METROPOLE MOBILITES
318 M€
CA 2024
STE D'ECONOMIE MIXTE DES TRANSPORTS EN COMMUN DE L'AGGLOMERATION NANTAISE SEMITAN
222 M€
CA 2024
KEOLIS RENNES
177 M€
CA 2024
SPL M TAG
169 M€
CA 2023
TRANSDEV ROUEN
125 M€
CA 2024
RD TOULON PROVENCE MEDITERRANEE
94 M€
CA 2024
KEOLIS DIJON MULTIMODALITE
92 M€
CA 2024